"In cazuri precum cel al Opel, trebuie sa fie luata serios in calcul intrarea sub legea insolventei. Legislatia moderna a insolventei nu este intocmita pentru distrugerea, ci pentru conservarea activelor", a declarat Schaeuble pentru cotidianul economic Handelsblatt.

"In perceptia publicului, insolventa este adesea asociata cu ruina sau falimentul, insa aceasta perceptie este gresita. Trebuie sa intelegem ca, pentru a supravietui unei asemenea crize, regulile moderne de insolventa sunt o solutie mai buna decat preluarea unei participatii de catre stat", a adaugat acesta.