El a apreciat ca fosta uzina Daewoo de la Craiova are un potential formidabil si ca in maximum 18 luni poate ajunge sa produca 300.000 de masini pe an, chiar daca in 2007 nu va produce nici 25.000 de unitati. Stroe, care in urma cu opt-noua ani a negociat preluarea Dacia de catre Renault, considera ca "uzina de la Craiova nu va produce decat paguba daca va fi detinuta in continuare de statul roman". Referindu-se la greutatile cu care se confrunta compania Ford, care vrea sa preia uzina de la Craiova, Stroe a mentionat ca si Renault tocmai inchidea o uzina in Belgia atunci cand a preluat Dacia.