Dacia Logan a trecut ieri cu succes Testul Elanului, la o viteza de 100 de kilometri la ora, contrazicind astfel testul identic facut saptamina trecuta de Clubul Auto German, cind masina s-a rasturnat la 65 de kilometri la ora.
Testul a fost facut ieri, in centrul expozitional Romexpo, de catre editorul-sef al revistei "Pro Motor", Edwin Keleti, in prezenta a trei oficiali de la Renault. "Am folosit o masina obisnuita, cu aceeasi motorizare si cu aceleasi dimensiuni ale rotilor ca si cele folosite de germani", spune Keleti, care mai afirma ca si testul a fost identic, desi "testul facut de germani este mai greu decit unul obisnuit".
"Am facut testul la 65, 70, 80, 90 si 100 km/h si, la toate vitezele, masina s-a comportat perfect. La 90 si la 100 km/h masina a derapat, asa cum era normal, dar a ramas pe traseu si a fost perfect controlabila", spune Keleti. Pentru a nu exista dubii in privinta vitezei, testul s-a facut in prezenta radarelor politiei. Si a fost facut de Keleti si de un coleg de-al sau, ambii piloti de raliu.
Intrebat de ce crede ca nemtii au rasturnat masina la o viteza de 65 km/h, Keleti a spus ca "testul a fost cusut cu ata alba", pentru ca "a aparut un pic de frica de concurenta pe care o poate face Logan pe piata germana". Testul Elanului se refera la ocolirea brusca a unui obstacol, dupa care masina revine la traiectoria initiala.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Dacia Logan nu se mai rastoarna.