In primul rand, modelul de serie va fi un Golf VI, desi in 2015 Golf VI - recent prezentat - va fi aproape de inlocuirea cu o noua generatie. In al doilea rand, germanii studiaza posibilitatea ca in locul turbodieselului de 2 litri sa foloseasca pe masina de serie un turbodiesel de 1,5 litri, sperand astfel sa aduca consumul mediu la valoarea de 4,5 l/100 km.