La masinile echipate cu transmisie automata va fi verificata protectia termica din zona convertorului catalitic. Cei de la VW spun ca este posibil ca izolarea termica a acestei zone sa se deterioreze, caz in care se poate supraincalzi o anumita zona a caroseriei. La masinile la care se constata probleme de acest gen, mecanicii vor adauga o izolatie suplimentara.

La modelele Passat echipate cu motorul de 1,8 litri turbo pe benzina exista riscul deteriorarii unor conducte de alimentare, acestea urmand a fi inlocuite la masinile la care se constata probleme.

Exemplarele echipate cu tractiune integrala ar putea prezenta probleme la supapa de ventilatie a rezervorului de combustibil.

Verificarile (si eventualele interventii tehnice) vor fi facute gratuit de service-urile VW din America. Reprezentantii constructorului au precizat ca nu a fost inregistrat nici un accident datorat acestor trei probleme de natura tehnica.