Iar Balboni n-a cerut mult. Un singur lucru a vrut italianul. Ca masinile care-i poarta numele sa fie cu tractiune spate, in amintirea vremurilor trecute, cand Miura, Countach si Diablo mizau pe experienta soferului pentru a fi conduse la limita si nu pe tractiunea integrala sau electronica.

Asadar, Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni se remarca prin tractiunea spate, dar si printr-o serie de modificari menite sa implice soferul mai mult in condusul la limita al masinii. In clipul urmator puteti observa satisfactia lui Valentino Balboni in timp ce se joaca putin cu singurul Lamborghini actual cu tractiune spate.