In iulie, seful Seat din Germania, Rolf Dielenschneider, estima o scadere de 30% pentru piata auto germana in 2010.
Germania este cea mai mare piata europeana pentru vanzarile de masini noi. Programul Rabla a fost in 2009 cel mai generos in Europa, cu circa 5,5 miliarde euro, guvernul german oferind o prima de casare de 2.500 euro, in schimbul unei masini de peste noua ani vechime.
Banii pentru acest program in Germania s-au terminat in septembrie, insa vanzarile au continuat sa creasca ca urmare a comenzilor din primele 9 luni.
In Germania, principalii beneficiari ai cresterii au fost constructorii straini, precum Renault/Dacia, Fiat si Hyundai.
Sursa: Wall-Street
Iti place acest articol? Recomanda-l prietenilor:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Vanzarile de masini in 2010 vor intra in colaps in Germania.
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Vanzarile de masini in 2010 vor intra in colaps in Germania.