Una din particularitatile acestui motor, care ajuta si la obtinerea acestui consum este faptul ca turatia de relanti a fost redusa de la 750 rpm la 650 rpm, ceea ce inseamna - spun francezii - o economie de 2-3% la consumul urban.
Productia modelului Sandero echipat cu acest motor se desfasoara la uzina din Romania, iar in Franta masina se incadreaza in programul de innoire a parcului auto, beneficiind de o prima de 1.000 euro din partea statului la casarea unei masini mai vechi de 10 ani.