Sistemul asigura imbunatatirea stabilitatii la rulare, o rulare remarcabila in linie dreapta, precum si o stabilitate optima in conditii de vant lateral. In cazul in care apar turatii diferite intre axe, de exemplu datorita patinarii unei axe pe carosabilul alunecos sau neconsolidat, sistemul repartizeaza corespunzator cuplurile motoare catre ambele axe. Simultan este necesara compensarea micilor diferente de turatii la parcurgerea virajelor sau la efectuarea de manevre, pentru a evita aparitia unor pretensionari ale sistemului de tractiune.” declara Emilian Miu, Area Sales Manager, Volkswagen Autovehicule Comerciale.