Noul Safrane este construit pe platforma lui Nissan Maxima si va fi oferit cu un propulsor V6, pe benzina, cuplat la o transmisie automata. Masina, care va fi produsa intr-o uzina din Coreea de Sud, nu va fi oferita in Europa.



In 2000, Renault Safrane a fost inlocuit cu modelul Vel Satis, Renault incercand sa abordeze intr-un stil propriu clasa mare. Vel Satis a fost insa un esec complet pentru Renault, constructorul francez fiind nevoit sa invete astfel ca in clasa mare clientii nu accepta prea usor schimbarile.