Fara indoiala ca linia spatelui va genera discutii controversate, pentru ca este una care nu seamana cu cea clasica de la CLS. Audi a preferat un spate foarte plonjat, linia plafonului continuand in jos pana la extremitatea masinii. Astfel, nu exista o suprafata delimitata la nivel vizual pentru capota. Doar o coborare continua a plafonului, A7 Sportback avand de fapt un hayon.


Deocamdata, A7 Sportback mizeaza doar pe propulsoare V6, unele foarte eficiente. Mai tarziu insa, vor aparea si V8-urile, cu cata mai mult cu cat germanii vor lansa si versiunile S7 si RS7.

Se ofera la momentul lansarii 4 motoare V6, doua pe benzina si doua turbodiesel. Continuarea pe Motorstory.ro