Interiorul este mult schimbat fata de cel al lui 350Z si se remarca printr-o consola centrala mai aglomerata, cu display de dimensiuni mari si prin tabloul de bord ale carui indicatoare principale (intre care un ceas cu indicatii digitale) sunt sustinute de cele trei ceasuri plasate deasupra consolei centrale.



Se poate opta si pentru o cutie automata, cu 7 trepte si padele pe volan.

Japonezii nu au anuntata deocamdata performantele dinamice ale masinii pentru ca se fac inca omologari pentru modelul destinat Europei.