"S-ar putea ca, de acum incolo, sa-mi aloc o parte din energie pentru a ma uita prin trecut", a amenintat, ieri, ministrul transporturilor, Radu Berceanu, intr-o conferinta de presa care a facut trimitere la scandalul "celui de-al doilea biletel" al presedintelui Traian Basescu.
Berceanu a prezentat o lista cu zeci de firme platite de catre unitati din subordinea ministerului, plati care nu s-au facut preferential si in niciun caz in urma unor biletele, zice Berceanu. Pe aceste liste figureaza Spedition UMB, Pa&Co International si Valahorum, nume vehiculate in recentele scandaluri vizand cercuri de interese apropiate presedintelui Basescu.
Ministrul Berceanu a tinut insa sa accentueze ca platile in cauza au venit ca urmare a cheltuielilor angajate de administratia PSD, "in bataie de joc fata de orice fel de legi". Berceanu a dat ca exemplu "cheltuielile umflate" facute de fostul director Necolaiciuc de la CFR Infrastructura pentru modernizarea garii din Focsani sau a restaurantului Peronul zero din subsolul Ministerului Transporturilor, contract executat de firma Valahorum.
"Multi oameni o iau razna"
Firma Valahorum s-a divizat ulterior in patru firme, printre care si Art Constructii ‘92 S.A., protagonista "scandalului celui de-al treilea biletel" (presa a dezvaluit ca seful statului a primit in aprilie 2005 un memoriu de la patronul Dumitru Bucsaru, memoriu pe care l-a trimis mai departe ministrului Gheorghe Dobre, pentru rezolvarea legala a celor declarate).
Ministrul Berceanu a recunoscut astfel implicit ca parte din cheltuielile reclamate de patronul Art Constructii sunt nejustificate.
Fostul director Necolaiciuc a fost instalat la CFR inainte de 2001, cand Ministerul Transporturilor a fost condus chiar de Traian Basescu. Amintindu-i acest fapt, ministrul Berceanu spune ca "Multi oameni par in regula la inceput (precum Necolaiciuc - n.n.), dupa care o iau razna".
Ministrul a dat de inteles ca sunt inca multe de descoperit daca se uita "mai atent" in contractele semnate de administratia PSD-ista. El a acuzat ca, mai ales pe ultima suta de metri, Guvernul Nastase a angajat cheltuieli de 5.000 de miliarde de lei vechi numai prin Ministerul Transporturilor. "Cand Nastase ar fi ajuns presedinte si Mitrea prim-ministru, ar fi gasit o forma de plata".
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului Berceanu sustine ca firmele lui Bucsaru au profitat de sistemul ticalosit.