Administratia Nationala a Drumurilor a atribuit fara licitatie lucrarile de refacere a podului ce leaga Oltenita de Giurgiu. ""Beneficiarul"" este SC Euro Construct 2000 SRL, societate aflata sub tutela lui Dan Besciu, om de afaceri care patroneaza si restaurantul Golden Blitz, preferatul lui Traian Basescu.
Dupa inundatiile care au lovit Romania in acest an, multe sosele si poduri au fost afectate, ingreunand circulatia pe cele mai importante drumuri nationale. Astfel, Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT) a grabit refacerea cat mai rapida a zonelor afectate. In aceste conditii, multe dintre lucrari au fost atribuite prin incredintare directa, ceea ce a tras murmure de nemultumire.
ALARMA. Podul de peste raul Arges, care facea legatura cu Giurgiu, s-a surpat la jumatatea lunii trecute. Pamantul de pe una dintre cele doua pante a luat-o la vale, astfel ca circulatia a fost restrictionata serios, existand pericolul ca soseaua sa se prabuseasca. Situatia a alarmat autoritatile locale, care au cerut Administratie Nationale a Drumurilor, refacerea cat mai rapida a podului. Institutia subordonata MTCT-ului nu a stat cu mainile in san si a gasit rapid o firma de constructii care sa efectueze lucrarea.
NEMULTUMIRE. Una dintre societatile care a beneficiat de un asemenea privilegiu este Euro Construct Trading 98 SRL Bucuresti, aflata in proprietatea lui Dan Besciu. Surpriza cea mare a venit in momentul in care constructorii locali au fost solicitati de catre firma bucuresteana sa ofere spre inchiriere utilaje cu ajutorul carora sa efectueze lucrarea. ""Cei de la Euro Construct au inchiriat de la mine doua bascule. Nu stiu cum au primit ei lucrarea de refacere a acestui pod si nici nu ma intereseaza. Ma deranjeaza totusi ca nu s-a facut o licitatie publica pentru ca si firma mea are utilaje prin care ar fi putut efectua aceasta lucrare"", a recunoscut Marin Stoiciu, directorul Sut SA Oltenita, societate cu obiect de activitate in domeniul constructiilor.
REFUZ. Primarul Oltenitei, Costinel Milescu, asteapta acum sa vada cat de rapid va fi reluata circulatia vehiculelor de mare tonaj spre Giurgiu. ""Nu stiu exact cum se numeste firma care trebuie sa repare podul. Valoarea lucrarii cred ca depaseste 5 miliarde de lei, bani care nu vin de la bugetul nostru local. Daca sunt seriosi si au finantare, ar trebui sa termine lucrarea cam in doua luni"", a declarat edilul. Pentru a afla mai multe detalii am vrut sa luam legatura si cu Dan Besciu, patronul firmei Euro Construct insa acesta nu a putut fi contactat.
Podul aflat la marginea Oltenitei a fost ridicat odata cu construirea Canalului Dunare-Bucuresti, acesta fiind singurul finalizat.
AFACERI CU SOTUL LUI UDREA
Despre autor:
Sursa: Jurnalul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Horoscop bani săptămâna 8-14 iunie: Venus în Rac îți deschide portofelul!...
Sursa: garbo.ro
-
Alexandra Stan, mărturisire emoționantă despre afecțiunea de care suferă: Nu...
Sursa: kudika.ro