Confruntati cu perspectiva unor pierderi financiare importante, reprezentantii marilor companii fac deja eforturi pentru a modifica, pe cat posibil, proiectele care prevad reducerea emisiilor cu efect de sera.

Ieri, politicienii de la Berlin si principalii producatori de autovehicule din Germania au respins in cor propunerea comisarului european pentru mediu, Stavros Dimas, care sugera limitarea vitezei pe autostrazile germane, ca mijloc de reducere a emisiilor cu efect de sera.