"Politica de downsizing (reducerea capacitatii cilindrice a motoarelor), sistemele de injectie directa de benzina si tehnologiile start-stop sunt elementele cheie care vor conduce la reducerea emisiilor de dioxid de carbon, pana in 2015, la nivelurile stabilite", a declarat, intr-un comunicat, Vigneshwaran Chandran, director de program in cadrul Frost & Sulivan, citat de 0-100.ro.
Compania mentioneaza ca producatorii de masini premium ca Daimler si BMW vor reduce capacitatea cilindrica a motoarelor si ca vor lansa masini electrice si hibride.
In acelasi timp, marcile de volum vor introduce in masa sistemele start-stop si tehnologii de injectie directa (acestea aduc un plus de eficienta motoarelor – n.r.).
Masinile noi vandute in Europa pana in 2015 vor fi cu 5% mai usoare
0-100.ro
Circa 80% dintre masinile noi vandute in Europa pana in 2015 vor emite mai putin de 150 grame de dioxid de carbon pe kilometru, cu 30% mai putin decat in prezent, iar greutatea acestora va scadea cu 5%, potrivit unui studiu al casei de consultanta si prognoza Frost & Sulivan.
Discutii asupra articolului "Masinile noi vandute in Europa pana in 2015 vor fi cu 5% mai usoare":
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, 9AM incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.
nu se spune nimic despre reducerea din celelalte 80 %
(1 comentariu, 15 vizualizari)
statisticile ne spun ca autovehiculele, contribuie doar cu 20 % din emisiile totale si e mai mult decat ciudat, ca toate eforturile sa se concentreze pe domeniul auto, cu taxe ce depasesc bunul...
