„Am dat un mandat companiei pentru demararea procedurilor de participare la privatizarea firmei MAV din Ungaria, care ar fi un obiectiv de mare importanta”, spune Orban. Fondurile pentru posibila preluare pot veni din asocierea cu un consortiu bancar, dar nu va fi folosit bugetul statului.
Marfa si bani
„Daca vom reusi preluarea vom avea noi oportunitati pentru traficul de tranzit din vestul Europei spre Constanta”, ne-a spus Liviu Bobar, directorul CFR Marfa. MAV este sub nivelul CFR Marfa din punctul de vedere al materialului rulant, avand 9.000 de vagoane in circulatie, comparativ cu cele 50.000 ale CFR Marfa, la care se adauga 1.000 de locomotive, spune Bobar.
Despre autor:
Sursa: Evenimentul Zilei
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Inițiativa europeană prin care România ar putea recicla mai eficient sticla
Sursa: green.start-up.ro
-
Laura Olaru, antreprenoarea care a pariat totul pe genți: Trebuie să fii un...
Sursa: retail.ro
-
Care este ziua ta norocoasă în săptămâna 1-7 aprilie în funcție de zodie
Sursa: garbo.ro
-
Emi Gal, fondatorul român care facilitează oamenilor lupta eficientă cu cancerul
Sursa: start-up.ro
-
Oracolul Îngerilor: Ce mesaj are Îngerul Păzitor pentru 29 martie 2024?
Sursa: kudika.ro
-
7 miliarde de lei: suma cu care s-ar majora PIB în 5 ani dacă creștem plățile...
Sursa: wall-street.ro
-
Eleni Skoura, ING Bank: Personalizarea înseamnă informația potrivită, la...
Sursa: futurebanking.ro