Concedieri masive in industria de aparare

>> Statul va incerca din nou sa privatizeze operatorii din aparare, dupa modernizarea unor capacitati de productie.
>> In 2008, in fabricile Romarm vor ramane 1.500 de angajati, care se vor ocupa de paza si administrarea patrimoniului.
>> Legea achizitiilor publice ar putea fi modificata, pentru ca armata sa se inzestreze si din productia nationala.

Guvernul pregateste, pentru anul viitor, concedierea a 1.025 de angajati ai industriei de aparare. Actul normativ, referitor la disponibilizari, a fost elaborat deja de catre Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). In fabricile Romarm si la Avioane Craiova vor ramane 1.600 de angajati, care se vor ocupa de paza si administrarea patrimoniului. In 2008, AVAS va incerca din nou sa privatizeze operatorii economici din industria de aparare, in special filialele Romarm. Pentru cheltuielile de personal aferente restructurarii industriei de aparare, in buget sunt prevazute 30 de milioane de lei.

Noi reguli pentru achizitiile publice
Din cei 1.600 de oameni pastrati, 1.500 apartin companiei Romarm si 100, societatii Avioane Craiova. AVAS, actionar majoritar al operatorilor din industria de aparare (Romarm, Avioane Craiova, IAR Ghimbav, Uzina Mecanica Orastie si Romaero), a stabilit cateva obiective pentru 2008: redimensionarea capacitatilor de productie, conversia unor capacitati de productie militara la productie civila, modernizarea si retehnologizarea unor capacitati si vanzarea pachetelor de actiuni. Programele pentru fiecare agent economic in parte vor fi stabilite pana la sfarsitul acestui an. AVAS doreste, nu numai privatizarea societatilor din industria de aparare, ci si modificarea legii achizitiilor publice, astfel incat companiile autohtone sa beneficieze de pe urma contractelor cu armata. "Practica europeana ne arata ca armatele incearca sa se inzestreze din productia nationala sau, acolo unde nu este posibil, prin colaborare cu alte societati internationale de profil. Vrem sa schimbam conceptul de inzestrare, sa modificam legislatia achizitiilor publice, pentru ca armata sa achizitioneze exact acele produse de care are nevoie si nu produsele care sunt oferite la cel mai mic pret", a declarat presedintele AVAS, Teodor Atanasiu, cu ocazia vizitei intreprinse la Uzina Automecanica Moreni, filiala a Romarm. Uzina de la Moreni, fabrica transportoare blindate, conforme cu standardele NATO.

IAR si Avioane Craiova, din nou de vanzare
Societatea IAR Ghimbav, la care statul detine 64,89% din actiuni, era cat pe ce sa fie cumparata in aceasta toamna de Eurocopter Franta, insa tranzactia a esuat, deoarece investitorul nu a depus o oferta imbunatatita. Privatizarea va fi reluata in primul trimestru din 2008, prin lansarea unui nou anunt de vanzare. Vicepresedintele AVAS, Laszlo Gyerko, a estimat ca vanzarea ar putea fi incheiata pana la mijlocul anului viitor. IAR produce planoare, elicoptere (Puma si Allouete) si realizeaza lucrari de reparatii si modernizari pentru avioanele usoare. Privatizarea Avioane Craiova va fi si ea reluata pana la sfarsitul anului, dupa ce AVAS (actionar majoritar, cu 80,94% din capital) va modifica strategia de vanzare, in conformitate cu normele UE, a precizat Gyerko. Privatizarea s-a intrerupt de doua ori: o data in 2006, cand nu s-a primit nici o oferta, si a doua oara in luna iulie a.c., dupa ce un consortiu de firme romanesti, controlat de omul de afaceri stefan Vuza, a fost singurul investitor care a depus o oferta. O varianta de vanzare, examinata acum de AVAS, este licitatia publica cu strigare. In primele noua luni din 2007, Avioane Craiova a avut pierderi in valoare de 1,17 milioane de euro.

---

Despre autor: