24 Iulie 2007
Societatea Nationala CFR Marfa pregateste vanzarea singurului operator de transport pe apa care asigura legatura intre centrul Europei si Asia, ne-au declarat surse autorizate din cadrul Ministerului Transporturilor. Societatea, denumita CFR Ferry-B
Societatea Nationala CFR Marfa pregateste vanzarea singurului operator de transport pe apa care asigura legatura intre centrul Europei si Asia, ne-au declarat surse autorizate din cadrul Ministerului Transporturilor. Societatea, denumita CFR Ferry-Boat SA - filiala a CFR Marfa - va fi infiintata in curand, potrivit unui proiect de hotarare care va ajunge in urmatoarele zile pe masa guvernului. Odata nascuta, compania va putea sa vanda activele detinute, printre care si cele doua nave ferry-boat Eforie si Mangalia, ce vor intra in patrimoniul noii societati. Ferry-boat-urile au fost proiectate si construite inainte de '89 pentru a asigura transportul vagoanelor, containerelor si camioanelor TIR intre porturile Constanta si Turcia. In ultimii ani, activitatea de transport maritim s-a dovedit a fi nerentabila pentru cele doua nave.

Societatea Nationala CFR Marfa pregateste vånzarea singurului operator de transport pe apa care asigura legatura intre centrul Europei si indepartata Asie, ne-au declarat surse autorizate din cadrul Ministerului Transporturilor. Societatea, denumita CFR Ferry-Boat SA - filiala a CFR Marfa - , va fi infiintata in curånd, potrivit unui proiect de hotaråre care va ajunge in urmatoarele zile pe masa guvernului. Odata nascuta, compania va putea sa vånda activele detinute, reiese din documentul in discutie. Contributia in natura a CFR Marfa la capitalul social al noii societati consta in navele ferry-boat Eforie si Mangalia, care vor trece astfel in patrimoniul CFR Ferry-Boat.

CFR Marfa va externaliza transportul de marfuri cu nave ferry-boat prin infiintarea unei societati maritime, la care operatorul feroviar de marfa va detine 100% din capitalul social. Potrivit proiectului pregatit de sefii de la Transporturi si care mai asteapta doar girul guvernului, in administrarea Societatii Comerciale de Transport Maritim si de Coasta „CFR Ferry-Boat” SA vor fi trecute navele ferry-boat Eforie si Mangalia. In prezent, cele doua nave sunt detinute de CFR Marfa. Noua companie va avea sediul in zona portului Constanta Sud-Agigea, iar capitalul social initial va fi de aproximativ 13,2 milioane de lei, impartit in 5,27 milioane de actiuni cu o valoare nominala de 2,5 lei, dupa cum propune documentul.

CFR Ferry-Boat poate vinde activele
Potrivit proiectului, CFR Ferry-Boat se poate privatiza in conditiile legii.

Despre autor:

Gardianul

Sursa: Gardianul

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.