Germanul Dominique Gorlitz intentioneaza sa demonstreze ca oamenii de acum 14.000 de ani calatoreau cu usurinta pe apa dintr-o parte in alta a lumii. Barbatul crede ca urmele de tutun si cocaina descoperite in mormantul faraonului Ramse
Germanul Dominique Gorlitz intentioneaza sa demonstreze ca oamenii de acum 14.000 de ani calatoreau cu usurinta pe apa dintr-o parte in alta a lumii. Barbatul crede ca urmele de tutun si cocaina descoperite in mormantul faraonului Ramses al II-lea dovedesc faptul ca supusii sai obisnuiau sa stabileasca contacte cu locuitorii din Lumea Noua. Gorlitz mai pretinde si ca picturile rupestre din Spania ilustreaza cunostintele foarte bune despre curentii marini ale oamenilor din vechime.
Pentru a putea porni in expeditie in luna iulie, asa cum a planificat, Dominique a avut nevoie de ajutorul a 25 de voluntari, cunoscatori ai mestesugului construirii barcilor.
Planuri de constructie vechi de 6.000 de ani
Ajutoarele germanului si-au bazat planurile pe desene africane vechi de peste 6.000 de ani. Cea mai mare parte a vasului (Abora III) a fost realizata de indieni din tribul bolivian Amyra si a fost mai apoi expediata la New Jersey. Aici, barca a fost imbunatatita si dotata cu echipament de navigatie modern, astfel incat Dominique si echipajul lui de 12 oameni sa poata infrunta cu brio capriciile oceanului.
In cautare de bani
Istoricii privesc insa cu scepticism teoria lui Gorlitz. "Cred ca exista 99,9 la suta sanse ca lucrurile sa nu fi stat deloc asa, ca oamenii din vechime sa nu fi traversat Atlanticul, pentru simplul fapt ca ne lipsesc dovezile in acest sens.", spune Kenneth Feder, profesor de antropologie la Universitatea din Connecticut. "Si apoi, daca Gorlitz va reusi sa-si duca planul la bun sfarsit, ce va dovedi?", a continuat istoricul. "Ca o barca boliviana poate trece Atlanticul? Sa fim seriosi".
In ciuda piedicilor, germanul isi vede nestingherit de treaba, iar in momentul de fata se straduieste sa adune mai mult de 558.000 de euro pentru a-si finanta expeditia. Desi nu are licenta de navigator, Gorlitz insusi se va afla la carma vasului. "Cred ca intre navigat si kung-fu exista o serie de asemanari, iar cea mai importanta este asta: cu cat stii mai putin, cu atat mai bine", este de parere barbatul. In calatorie, el va fi insotit si de proiectantul barcii, care, pentru a porni pe ocean, a trebuit sa isi invinga teama de apa, mai ales ca nu stie sa inoate.
Despre autor:
Sursa: Cancan
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Victor Rebengiuc, omagiat de 4.000 de oameni pe scena Sălii Palatului: Unele...
Sursa: kudika.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro