Potrivit recentelor date furnizate de catre Asociatia Europeana a Constructorilor de Automobile (ACEA), piata romaneasca inregistreaza un record in ceea ce priveste vanzarile auto. Astfel, numarul de autoturisme inmatriculate in Romania a crescut cu 20,8% in primele patru luni ale anului, comparativ cu nivelul inregistrat in aceeasi perioada a anului 2006, la 80.701 unitati.
Statistica europeana releva faptul ca, in perioada ianuarie-aprilie 2006, au fost inregistrate, la noi in tara, 68.432 de masini. De exemplu, in aprilie au fost inmatriculate 22.791 de masini, cu 32% mai mult fata de aceeasi luna a anului trecut. Rezultatele inregistrate se explica atat prin cresterea volumelor de transport, cat si prin deschiderea sectorului bancar si financiar in a finanta transportatorii. Comparativ stam bine, deoarece, la nivel european, in luna aprilie au fost inregistrate 1.291.634 automobile, cu 0,6% mai putin fata de anul trecut. Totodata, sa mentionam ca in noile state membre ale UE a avut loc o crestere de 12,9% fata de aprilie 2006, in timp ce conditiile de pe piata vestica s-au mentinut dificile, cu un declin de 1,5%. Cea mai mare scadere a inmatricularilor este sesizabila, statistic, in Ungaria si Slovacia, 21,3 procente, respectiv 4,2 la suta.

Autoutilitarele domina piata comerciala

La finele anului 2006, datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor relevau faptul ca intreg parcul auto era dimensionat la 4.104.835 de vehicule, din care 3.924.925 erau autovehicule, iar 179.910 remorci. Pentru a observa dinamica pietei din perspectiva primelor luni din 2007 este esentiala prezentarea structurii acestui parc. Cum era si normal, piata auto este dominata de categoria autoturismelor, in 2006 fiind existente 3.220.682 de unitati. In categoria vehiculelor comerciale lidere sunt autoutilitarele (338.304), urmate de autospeciale (84.526), tractoare rutiere (60.139) si autotractoare - 33.526 de unitati. Mai sugestiva apare dinamica de la un an la altul si mai ales identificarea marcilor care au dominat piata in 2006. Statistica Directiei de Inmatriculari arata ca piata autoutilitarelor a crescut in 2006 comparativ cu anul precedent cu 51.272 de unitati, lider fiind Dacia cu o crestere de 11.843 unitati urmata de Mercedes-Benz (5.913), Ford (5.130), VW (4.496), IVECO (3.909), Fiat (3.295), Renault (3.909), Peugeot (2.725), MAN (1.982), Volvo (1.244). O crestere sugestiva s-a inregistrat la categoria autotractor, cu 2.842 de unitati.
Principalele marci nou inmatriculate in 2006 sunt MAN cu 755 de unitati, Mercedes-Benz cu 492, IVECO - 489, Volvo - 276 de noi unitati, Scania -187, Renault (RVI) - 62 si IVECO Magirus - 36. La clasa autobuze, cresterea a fost de 1.649 de vehicule, ierarhia fiind dominata de Mercedes-Benz - 612 vehicule, BMC - 164, MAN - 163,IRISBUS - 118 si Isuzu - 67. Numarul inmatricularilor a sporit si la clasa microbuze cu 940 de autovehicule. Anul trecut, marca Mercedes-Benz a avut o dinamica de 359 de unitati, IVECO si VW cu cate 215 unitati, Ford - 75, iar Renault - 59.

Pierd teren autovehiculele second-hand?

Ceea ce este imbucurator pe piata autovehiculelor comerciale este faptul ca ponderea majora in noi inmatriculari au avut-o masinile noi. Transportatorii au ales modernizarea parcului auto pentru a oferi clientilor servicii de calitate. O singura exceptie notabila o semnalam la categoria Autotractoare, unde dintr-un total de 2.842 de unitati inmatriculate 2.055 au fost second-hand. In acest caz, marca MAN a avut 593 de inmatriculari, urmata de Mercedes-Benz - 445 de autovehicule, DAF - 286 de unitati, Volvo - 265 de unitati, IVECO - 249, Scania - 124, Renault (RVI) - 57 si IVECO Magirus - 36. In rest, la categoria Autobuze ponderea second-hand in total a fost de 26,3 la suta (433 de unitati), cele mai multe unitati fiind marca Mercedes (102), MAN (73), Iveco Fiat (61), SETRA (31), Scania (27), Bova (17), NAW (16) si Volvo (12). In cazul microbuzelor, din 940 de unitati, 283 au fost second-hand, fiind inmatriculate 16 Mercedes-Benz, 87 VW, 20 Ford, 4 Renault si 1 Fiat. Doar 34,7 la suta din totalul de noi inmatriculari de autoutilitare (17.812) au fost vehicule rulate. Transportatorii au inmatriculat 4.455 de vehicule marca Mercedes, 2881 VW, 2.157 Ford si 1.479 MAN.

Luna ianuarie a dat tonul

Inca din prima luna a acestui an, exceptand autoturismele unde incertitudinile legate de taxa de prima inmatriculare au avut un cuvant greu de spus, scaderea vanzarilor fiind aproximata la peste 30 de procente, autovehiculele comerciale au cunoscut un nivel bun al noilor inmatriculari. A fost inregistrata o crestere de 4.321 a parcului de autoutilitare, din care 1.384 erau second-hand, de 94 de autobuze (49 SH) si de 249 de microbuze, din care 236 second-hand.
Luna martie a fost si ea pe plus al noilor inmatriculari. Au fost inregistrate 4.618 de autoutilitare, din care 1.264 SH. Cele mai multe noi inmatriculari de autoutilitare le-a avut Dacia (523), Ford (448), Fiat (418), IVECO (277), Mercedes (242) si Volvo 230. La Microbuze aveam un plus de 249 de unitati, doar 13 fiind second-hand. Ierarhia era dominata de Fiat, 159 de unitati noi, IVECO - 32, Mercedes-Benz - 26, VW - 24, Ford - 6 iar Renault - 2. Parcul de autobuze a sporit cu 201 vehicule, total in care se regaseau 91 de autobuze rulate.
Ca inmatriculari de autobuze noi, Mercedes-Benz a avut cele mai multe, BMC-11, Isuzu si Scania cu cate 8, Yutong - 4, IVECO, MAN si TEMSA cate 3. Luna martie a adus o inversare de trend la categoria Autotractor, in sensul ca au fost inmatriculate mai multe vehicule noi (167) decat second-hand (142). Marca dominanta a fost DAF - 62, MAN cu 39 de unitati, IVECO - 32, Mercedes-Benz - 31 si Scania cu 3. Second-hand au fost 37 de Mercedes-Benz, 34 MAN, 28 Volvo, 18 DAF, 8 Scania, 7 IVECO, 4 IVECO Magirus, 4 Renault (RVI) si 2 OAF.
In luna urmatoare, in aprilie, inmatricularile de autobuze au crescut cu 174 de vehicule (112 noi si 62 SH ) de autotractoare cu 230 de bucati (127 noi si 103 SH), de microbuze cu 116 unitati (99 noi si 17 SH ), iar de utilitare cu 4.625 de vehicule (3.316 noi si 1.309 SH). In perspectiva, cu o mai mare deschidere a sectorului financiar-bancar se asteapta ca trendul sa continue cu accent pe cresterea numarului de inmatriculari de autovehicule noi.

Articol realizat de Revista Transporter, www.transporter.ro