Cu trei saptamani in urma, faimosul ex-pilot de Formula 1 Michael Schumacher a scris un articol prin care marca ‘’Saptamana Mondiala a Sigurantei Rutiere’’. El s-a descris pe sine ca fiind membru al "Comisiei independente pentru Siguranta Rutiera", care a lansat campania ‘’Mentineti Siguranta Drumurilor’’. Insa cat de independenta este, de fapt, aceasta comisie? Ea a fost creata de Fundatia Federatiei Internationale a Automobilelor, care este condusa de asociatii ale producatorilor din domeniu. Printre liderii sai se afla directori ai unor companii precum General Motors, Bridgestone Tyre Corporation, FIA Foundation, presedintele Clubului Automobilistic al Italiei, precum si Michael Schumacher. Comisia deplange faptul ca participarea tarilor cu venituri mici si medii in organizatiile pentru siguranta rutiera este scazuta si face apel acestea sa urmeze calea deschisa de tarile bogate in ceea ce priveste reducerea numarului victimelor accidentelor rutiere. Insa nu este mentionat nicaieri faptul ca reducerea trebuie realizata prin alungarea de pe drumuri a pietonilor si ciclistilor. Aceasta este o problema reala pentru tarile sarace - in care marea majoritate a locuitorilor nu detine masina. Michael Schumacher risca sa ajunga in situatia in care a fost pus Bob Geldof - o celebritate care pretinde ca vorbeste in numele celor saraci si slabi, insa care este informat si dirijat de catre cei puternici. Oamenii care mor in fiecare an in accidente rutiere - aproximativ 1,2 milioane pe an - sunt la fel de numerosi precum cei ucisi de malarie si tuberculoza. Saracii sunt raniti mult mai des decat cei bogati, intrucat ei merg pe jos, folosesc biciclete sau circula cu supraglomeratele mijloace de transport in comun.