Comisia Europeana ne-a prins cu taxa-n sac!

Comisia Europeana considera ca scrisoarea trimisa de Romania, prin care sunt prezentate principalele directii de modificare a taxei de inmatriculare auto, este un raspuns la notificarea sa din 20 martie, a declarat purtatoarea de cuvant a comisarului pentru taxe, Maria Assimakopoulou. "Autoritatile romane au informat, recent, Comisia Europeana ca doresc sa modifice legislatia in scopul de a o alinia la reglementarile europene. In scrisoare, autoritatile romane au prezentat principalele directii ale noii legislatii fara a trimite si un proiect concret. Comisia considera aceasta scrisoare ca pe un raspuns la scrisoarea sa", a explicat putatoarea de cuvant a comisarului pentru taxe si uniune vamala, Maria Assimakopoulou.
Autoritatile romane erau obligate, potrivit procedurii, sa dea un raspuns satisfacator Comisiei in termen de doua luni de la momentul declansarii procedurii de infringement (incalcarea tratatului de aderare) impotriva Romaniei din cauza taxei de inmatriculare auto. Comisia Europeana a declansat procedura, pe 20 martie, trimitand autoritatilor de la Bucuresti o scrisoare de notificare oficiala. Decizia CE a apreciat ca taxa de prima inmatriculare auto contravine articolului 90 din Tratatul de Aderare si jurisprudentei Curtii Europene. Principalele neajunsuri ale legislatiei referitoare la taxa de inmatriculare auto invocate de Comisia Europeana sunt taxarea discriminatorie intre masinile la mana a doua vandute de cetatenii romani si cei din alte state membre UE, precum si faptul ca nivelul taxei depaseste valoarea reziduala sau de piata a masinii in cazul celor foarte vechi. La inceputul lunii mai, autoritatile romane au trimis o scrisoare la Bruxelles in care prezinta principiile pe baza carora va fi formulata noua grila de calcul a taxei de inmatriculare, insa acestea raspund doar uneia dintre cele doua solicitari ale Comisiei, respectiv celei privitoare la nivelul taxei pentru masinile vechi. Saptamana viitoare, experti din Ministerul Economiei si Finantelor vor avea discutii tehnice cu specialistii Comisiei. Discutiile au fost confirmate si de catre purtatoarea de cuvant a comisarului Laszlo Kovacs care a precizat ca "sunt programate intalniri la nivel tehnic pentru a fi clarificate intentiile autoritatilor romane". Assimakopoulou a explicat ca procedura va inceta daca noua legislatie romaneasca este aliniata dispozitiilor europene. In caz contrar, Comisia va trimite Romaniei o argumentatie (reasoned opinion) care reprezinta a doua eta pa a procedurii si contine recomandari clare privind modul in care trebuie sa fie modificata taxa. Daca nici in aceasta situatie autoritatile romane nu vor modifica corespunzator legislatia privind taxa auto, Comisia Europeana ar putea da in judecata statul roman. Taxa de prima inmatriculare, in vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculeaza in functie de trei variabile: vechimea masinii, tipul de catalizator (euro) si capacitatea cilindrica a masinii. Nivelul taxei porneste de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrica de 600 cmc, dotate cu euro 4 si ajunge pana la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de sase ani, fara euro si cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc.

---

Despre autor: