Statul roman a acordat Daewoo Automobile Romania facilitati fiscale de aproximativ 800 milioane euro. Valoarea sumei este apropiata de nivelul investitiilor realizate in Romania de grupul Daewoo, de circa 850 milioane dolari, anuntate de compania su

Statul roman a acordat Daewoo Automobile Romania facilitati fiscale de aproximativ 800 milioane euro. Valoarea sumei este apropiata de nivelul investitiilor realizate in Romania de grupul Daewoo, de circa 850 milioane dolari, anuntate de compania sud-coreeana.
Cuantumul valoric al facilitatilor fiscale de care a beneficiat Daewoo Automobile Romania este prezentat in contractul de preluare de catre stat a pachetului de actiuni detinut de Daewoo Motor la Daewoo Automobile Romania, semnat la sfarsitul lunii august.
De asemenea, documentul releva lipsa altor litigii existente sau posibile care sa impiedice sau sa conteste dreptul cumparatorului de a incheia contractul, "cu exceptia amenintarii unui litigiu fiscal cu Agentia Nationala pentru Administrare Fiscala pentru rambursarea pretinsa a aproximativ 800 milioane euro reprezentand facilitatile fiscale de care a beneficiat Societatea in trecut".

4 ani de facilitati fiscale

Daewoo a beneficiat de prevederile Legii 71/1994 prin care companiile straine care investeau mai mult de 50 de mil. dolari in industria romaneasca si exportau minimum 50% din productie erau scutite timp de 7 ani de la plata taxelor vamale la importul utilajelor si materiilor prime.
In plus, companiile care indeplineau conditiile mentionate erau scutite de la plata impozitului pe profit pentru o perioada de 5 ani de la data obtinerii de profit, dar nu mai mult de 7 ani de la data inceperii activitatii productive.
Facilitatile au fost anulate in 1999 de catre Guvernul condus de premierul Radu Vasile, dar Ordonanta 67/1999, prin care Renault beneficia de facilitati similare pentru preluarea uzinei Dacia Pitesti, a ramas valabila.
Ulterior Daewoo Romania a solicitat trei ani de exceptare de la plata TVA pentru subcontractori si exceptare de la plata taxelor vamale si TVA pentru masini, echipamente si piese de schimb. Guvernele care s-au succedat au promis ca vor analiza cu atentie doleantele Daewoo, dar nu s-a dat nici o rezolvare favorabila partii coreene.
La sfarsitul lunii august, reprezentantii romani si cei ai companiei sud-coreene Daewoo au semnat la Bucuresti un acord prin care statul va redeveni unicul proprietar al uzinei Daewoo Automobile Romania, de la Craiova.
Partea coreeana va primi in cadrul tranzactiei 60 de milioane de dolari, din care 50 de milioane de dolari pentru pachetul de actiuni si zece milioane de dolari in contul datoriilor uzinei din Craiova catre firme din grupul Daewoo.


Despre autor:

Curierul National

Sursa: Curierul National


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.