"Eliminarea barierelor vama
Producatorii romani de acumulatori auto sunt optimisti in ceea ce priveste viitorul acestei industrii, dupa 1 ianuarie 2007, deoarece industria locala s-a adaptat deja cerintelor din Uniune in acest domeniu.
"Eliminarea barierelor vamale pentru importul de baterii auto din Uniunea Europeana (UE) a determinat comercializarea produselor in conditii practic identice cu cele de pe piata europeana. In consecinta integrarea din 2007 se va realiza, pentru piata romaneasca de acumulatori, fara socuri", a declarat, pentru Rompres, directorul general al Rombat SA. Ioan Repede.
Tendinta de innoire a parcului auto influenteaza piata de acumulatori, in sensul ca utilizatorii cer calitate tot mai buna si fiabilitate mai mare a bateriilor. Daca in 2004 cifra de afaceri a companiei Rombat era de 85,2 milioane lei, aceasta crescuse in 2005 la 93,95 milioane lei, iar in primele opt luni ale anului 2006 a fost de 61,72 milioane lei, cu 10,3% mai mult decat in aceeasi perioada din 2005, a apreciat acesta.
Productia fabricilor de acid sulfuric autohtone scade de la an la an
Dificultatile cu care se confrunta piata in prezent tin de cresterea, pe plan mondial, a preturilor la plumb, mase plastice, energie, gaze.
De asemenea, fabricile de acid sulfuric din Romania au scazut de la an la an productia. In aceste conditii, va trebui sa recurgem la importuri. Toate aceste probleme au dus, la scumpirea acumulatorilor auto incepand cu acest an, cu atat mai mult cu cat si manopera trebuie sa creasca in Romania. Scumpirile care vor avea ca efect scaderea vanzarilor. Pe de alta parte, orice firma americana sau vest-europeana de profil ar putea deveni interesata sa deschida o fabrica de acumulatori in Romania, ceea ce ar conduce la o schimbare substantiala a situatiei existente in acest moment pe piata locala, a spus Ioan Repede.
Acumulatorii din segmentele calitative superioare sunt, in general, produse dezvoltate la cerere si impreuna cu constructorii de automobile si raspund unor exigente din ce in ce mai ridicate. Acumulatorii din segmentul medium si low, fabricati dupa tehnologii conventionale sunt solutia economica pentru aftermarket piata comerciala secundara, destinati in principal autovehiculelor aflate deja in circulatie de cativa ani si care necesita intretinere pe parcursul utilizarii.
Dependenti de cotatia plumbului
Pretul acumulatorilor este dependent, in mare masura, de cotatia plumbului, respectiv dolari/tona, aceasta avand in ultima perioada o crestere spectaculoasa. Ca atare, producatorii trebuie sa isi adapteze pretul produsului finit si in functie de acest parametru. Oferta de acumulatori auto de pe piata interna provine din mai multe surse: fabricatie romaneasca, importuri de baterii neformatate, care sunt ulterior formatate si personalizate pe plan local, importuri de marci renumite, realizate in Uniunea Europeana, dar si importuri sporadice de baterii purtand branduri mai putin cunoscute si care sunt mai putin vizibile in piata.
Despre autor:
Sursa: Cronica Romana
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Horoscop bani săptămâna 8-14 iunie: Venus în Rac îți deschide portofelul!...
Sursa: garbo.ro
-
Adelina Pestrițu, scandal uriaș chiar de ziua fiicei sale. Un șofer Uber a...
Sursa: kudika.ro