Santierul naval Orsova inregistreaza deja pagube de circa 500.000 de euro generate de nelivrarea la termen catre beneficiarii externi si de neachitarea ratelor la creditele bancare contractate de santier pentru constructia navelor.
Directorul general al santierului, Constantin Badoiu, a declarat ieri ca din cauza scaderii nivelului Dunarii in zona calei de montaj cu 6 metri, nu este posibila derularea in conditii de securitate a transferului navelor de pe uscat pe apa.
"Practic, planul inclinat pe care trebuie sa alunece corpul de nava se afla pe uscat. Daca la Hidrocentrala Portile de Fier I s-ar stopa deversarile de apa si nivelul fluviului ar creste cu cel putin 150 centimetri, cele doua nave ar putea primi botezul apei", a precizat Badoiu.
Despre autor:
Sursa: Cronica Romana
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Victor Rebengiuc, omagiat de 4.000 de oameni pe scena Sălii Palatului: Unele...
Sursa: kudika.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro