Login · Inregistrare
Acceseaza wall-street.ro/sati pentru a vedea Topul Siteurilor din Romania.

back to top ∧

Acest utilizator nu mai exista
Info
x
info
 
 
OK


 
Info
x
info
 
 

 Intra in contul tau
Username/
E-mail:
Password:
 
am uitat parola
nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook





Cauta job





xredu


Date personale:

Sex: feminin

 

Descriere personala:

Notificarile lui xredu:


Nici o notificare legata de xredu.
 

Poze



xredu nu are nici o poza!

Prietenii lui xredu



xredu nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum


xredu a scris pe forum de 2 de ori de la 30/11/-0001, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data Topic Comentariu
21 Iun 2010, 08:27 Ce sistem de tractiune integrala este mai bun? Pentru andrei_co si serban oprescu. Multumesc pentru informatiile suplimentare referitoare la cele doua sisteme de cuplaj din casa VW-Audi. Nu stiam prea multe despre ele si cum functioneaza fiecare. Imi cer scuze ca a trebuit sa fac remarcile referitoare la atacul la persoana, dar am avut niste experiente neplacute pe un alt forum in acest sens. La fel subscriu si la ce a postat serban_oprescu referitor la ce poate o berlina 4X4 si la indemanarea soferului. In cele mai multe cazuri nu ai nevoie de un SUV sau offroader pentru a iesi dintr-o situatie dificila (unele SUV-uri au sisteme 4X4 mai putin performante decat unele berline). Daca ai drumuri dificile rare si tii neaparat sa le faci, atunci optezi pt un 4X4 dedicat.
Citeste tot subiectul
21 Ian 2010, 11:03 Ce sistem de tractiune integrala este mai bun? Din informatiile pe care le am eu: 1. 4motion de la VW este aproape identic cu quattro de la audi. VW a preluat tehnologia dupa ce a luat audi sub aripa sa. aceste sisteme sunt eficiente on-road si off-road dar cu accent mai mult pe on-road 2. Xdrive de la BMW este axat pe on-road si astfel mai eficient aici decat cele doua de mai sus, dar mai slab off-road 3. cum off-road este definit si prin drum alunecos, zapada, etc, iar on-road in tarile civilizate nu prea inseamna zapada (desi iarana asta au fost si ei "luati prin surprindere") sistemele quattro si 4motion ar fi mai bune pt romania. Ele insa nu sunt la fel de dinamice ca si Xdrive-ul. Prin urmare, in utilizare normala on road s-ar putea sa te scoata din dificultate mai bine aceste doua, insa pt condus dinamic, sportiv, Xdrive-ul este recomandat. 4. 4matic-ul de la Mercedes este foarte eficient, dar dinamismul si 4matic sunt din doua filme total diferite. Acest sistem nu te lasa sa faci mai nimic datorita tonelor de sisteme electronice de siguranta atasate 5. Symetrical AWD de pe Subaru este putin modificat fata de versiunea de raliu (spre deosebire de quattro, care chiar daca provine din raliuri, pt versiunile de serie este mult adaptat). Practic, modificarea sistemului de pe subaru se refera la faptul ca nu trebuie sa ajustezi mecanic tipul de suprafata pe care rulezi. Subaru, pe modelele anterioare nu puneau ESP cu TC (amandoua) pentru ca sustineau ca sistemele electronice "incurca" 4X4-le lor mecanic. este foarte eficient on-road, chiar si pentru condus sportiv, dinamic, cat si in off-road, cu mentiunea pe modele mai vechi, ca lipsa unui diesel cu cuplu mare trebuie compensata prin turarea motorului chiar si in cazul cuplarii reductorului (pentru modele care aveau reductor, de regula cele cu motoare 2.0l pana in 170-200 cai, nu mai tin minte exact, la cele de 2.5l nu mai era reductor) Daca vrei sa iti iei o masina cu sistem 4X4, cel mai bun lucru cu care trebuie sa incepi este sa iti identifici nevoia pentru care iti trebuie 4X4. in functie de asta iti alegi masina si tipul de tractiune. Nu am mentionat aici off-roaderele veritabile pentru ca am observat ca sistemele 4X4 amintite de tine erau "usoare". Daca te intereseaza si aceste tipuri de sisteme, sa stii ca on-road sunt mult mai putin eficiente decat off-road, dar in off-road sunt intr-o clasa a lor. Daca stii la ce iti trebuie eu pot sa iti mai ofer informatii, din cele pe care le cunosc eu. Asa cum am mentionat si la inceput, ceea ce am scris se bazeaza pe informatiile pe care le am eu si pe care nu le consider adevarul suprem. Ele sunt obtinute in trei ani de cercetari saptamanle a masinilor de teren si/sau cu tractiune 4X4. Daca cineva stie altceva, ii rog sa se abtina de la comentarii asupra celor postate de mine si sa isi exprime parerea liber fara atacuri la persoana. Accept orice fel de rectificare civilizata si chiar sunt curios sa aflu mai multe despre aceste sisteme. Va multumesc.
Citeste tot subiectul

 
 
 
 
close setari
 
 
 
off