xis10ssign

Date personale:

Sex: masculin

Varsta: 31 de ani

Descriere personala:

Notificarile lui xis10ssign:

Nici o notificare legata de xis10ssign.

Poze

xis10ssign nu are nici o poza!

Prietenii lui xis10ssign

xis10ssign nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum

xis10ssign a scris pe forum de 3 de ori de la 16/07/2008, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data	Topic	Comentariu
13 Mai 2009, 00:12	sfat de la cunoscatori	Salariile inferioare, drumurile proaste, predispozitia la supraincarcare, toate ne determina pe noi romanii sa facem afaceri bune in cazul achizitionarii unei utilitare mici. Fie ca e vorba de performante dovedite in teste, de imaginea de marca, de fiabilitatea dovedita in timp ai putea face o alegere inspirata la achizitionarea unui VW cu pachet pentru drumuri grele. Numai anumite oferte promotionale ale concurentei iti pot lua mintile pe moment, dar pentru care vei regreta daca e vorba de o afacre pe termen lung. Mi se pare normal sa ai pretentii si la argumente cand primesti un astfel de sfat: http://www.auto.ro/testdrive/test-drive-vw-caddy-kombi-4motion-1
Citeste tot subiectul
12 Mai 2009, 23:58	Daewoo Matiz ,cate sute de mii de exemplare s-au fabricat in Romania?	Daewoo a produs in Romania modelul Matiz din 1998 pana in 2008. Euro 2 incepand cu 1998, Euro 3 incepand cu 2005 si euro 4 incepand cu 2007. In total s-au produs 168.000 unitati.
Citeste tot subiectul
12 Mai 2009, 23:43	Dacia se gandeste sa reduca preturile cu maxim 2000 euro	Stimabililor, aceasta comparatie cu Skoda este fortata din multe puncte de vedere: 1. Skoda s-a privatizat in 1993 iar Dacia in 1999, ecart de timp concretizat in evolutie si care se va pastra din pacate mult timp. 2. Este adevarat ca printre cei interesati de preluarea Dacia a fost si V.A.G. dar putini stiu ca Hyundai a fost cel mai aproape (precontract semnat) iar Renault singurul care a acceptat pastrarea brand-ului Dacia, desi multi dintre francezii care se perinda pe la noi nu stiu nici astazi ca Dacia este numele acestui teritoriu de acum aproape doua milenii. 3. Spre deosebire chiar si de Seat, Skoda a evoluat foarte rapid ca identitate proprie facand uitata solutia unui VW cu badge schimbat iar Renault va incepe deabia peste cativa ani sa produca vehicule sub sigla Dacia cu identitate estetica proprie. 4. Exista variante de echipare ale unor modele Skoda care reusesc sa se vanda la un pret superior celor VW de la care imprumuta platforma. 5. Cehii s-au dovedit a fi ma apropiati ca mentalitate si cultura de germani decat am facut-o noi de la pierderea monarhiei incoace. 6. Cehia dar si Slovacia a atras atat de multi investitori in domeniul auto incat si-a castigat porecla de "Detroit european". 7. Skoda are o istorie de necontestat in perioada dinainte de 1945 (limuzine luxoase si ingenioase care concurau cu firme britanice sau americane) cat si in perioada comunista, pe care Dacia nu a putut-o proba decat cu cateva succese mici de scurta durata inainte de 1989(Brasovia, raliul Acropoles sau modele exportate in Marea Britanie cu geamuri electrice fata/casetofon stereo/ceas digital si in Canada cu jante de aliaj/geamuri cu tenta/tapiterie luxoasa).
Citeste tot subiectul

Username/ E-mail:
Password:

am uitat parola nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook

Username:
Parola: