Login · Inregistrare
Acceseaza wall-street.ro/sati pentru a vedea Topul Siteurilor din Romania.

back to top ∧

Info
x
info
 
 
OK


 
Info
x
info
 
 
tiklosu
Ultima vizita: acum 433 zile
Adauga-l ca prieten
Trimite-i un mesaj

 Intra in contul tau
Username/
E-mail:
Password:
 
am uitat parola
nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook





Cauta job





tiklosu


Date personale:

Sex: masculin

Varsta: 26 de ani

 

Descriere personala:

Notificarile lui tiklosu:


Nici o notificare legata de tiklosu.
 

Poze



tiklosu nu are nici o poza!

Prietenii lui tiklosu



tiklosu nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

Jaguar

Gadget favorit

Kia Cerato

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

196 kmph

Marca auto favorita

M Schumacher

Comentarii pe forum


tiklosu a scris pe forum de 3 de ori de la 5/08/2009, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data Topic Comentariu
7 Iun 2010, 11:58 ABS-ul mareste distanta de franare? Nu pot sa cred ce citesc...eu sincer cred ca cineva pune intentionat aceste posturi pentru a face un poll cat de trilulilu sunt oamenii... !!!!! VA ROG CITITI !!!!! !!!!!CITITI SI LUATI AMINTE!!!!! Sistemul ABS a fost creat initial pentru avioane SPECIAL pentru a REDUCE DISTANTA DE FRANARE si abia apoi a fost introdus pe masini. ABS-ul intra in fuctiune doar cand senzorul detecteaza blocarea sau invartirea mai inceata a uneia din roti decat a alteia pe aceasi punte. In aproape toate teste ABS s-a dovedit a reduce, scadea distanta de franare cu 10-25%. Evident ca ABS ajuta si la mentinerea unui curs stabil sau dorit; unele masini actioneaza frana pe rotile din spate mai puternic in momentul blocarii rotilor de pe fata pentru a mentine aderenta totala(si nu doar a rotilor de pe fata) a masinii cu asfaltul; masini high-cost din ziua de azi pe langa cei patru senzori de abs de pe roti mai au 2 senzori: unul care lucreaza sub forma de busola si care citeste permanent directia de mers si unul pe volan iar in momentul in care cei doi nu coreleaza, adica masina fuge spre dreapta si tu ti volanul spre stanga intra in actiune abs chiar daca rotile nu sunt blocate. Intiscutabil pentru oricine il duce capul cat de cat....pe zapada MARE, repet MARE nu ai cum sa obtii distanta de franare mai buna(scurta) cu ABS...de ce? pentru ca fara ABS roata se infunda in zapada la blocare si se va opri masina mai repede in timp ce la abs, sistemul va incerca permanent sa obtina aderenta mai buna si nu va reusi niciodata pentru ca dupa fiecare deblocare a rotilor va da tot de zapada si tot asa. Cand este doar mazga sau zapada mica atunci abs functioneaza bine. In CONCLUZIE: ABS a fost creat pentru a reduce/scadea distanta de franare, mentinerea aderentei la sol, mentinerea cursului masinii aproape de cel ideal sau dorit in special pe suprafete alunecoase, umede, mazga, zapada mica. Si multumim tuturor care au lucrat si lucraza de aproximativ 80 de ani la aceste sisteme si multumim producatorilor de masini ca le-au introdus si unora ca exista butonul de dezactivare abs cand ai chef de un mic raliu pe pietris sau zapada.
Citeste tot subiectul
27 Apr 2010, 08:37 mersul cu proiectoarele de ceata in locul fazei scurte este interzis? Scuzati limbajul dar sunt plin de draci cand vine vorba de acest subiect. Fac mii de kilometri lunar si vad ca e plina tara asta de animale de soferi de Astra, Golf 4, BMW 3xx si altele care nu inteleg denumirea acestor becuri. Se numesc proiectoare/faruri DE CEATA. DE CEATA. DE CEATA bai tampitilor. adica trebuie sa le folositi in conditii DE CEATA. DE CEATA. normal ca sunt halogen sau lupa sau xenon - daca nu cumva s-au ars si voi ca desteptii le-ati inlocuit cu becuri normale - deci normal ca sa vezi cu ele pe timp de ceata nu sa le folositi voi ca bezmeticii cand vreti. Deranjeaza folosirea lor pe timp de zi in conditii FARA CEATA.
Citeste tot subiectul
17 Ian 2010, 11:26 Moare motorul la pornire Salut...am avut aceeasi problema. Iti recomand sa o duci direct la Reprezentanta. Eu am dus masina la vreo 4-5 service-uri si niciunul nu a putut sa mi-o faca. Cei de le reprezentanta au alt tip de testere si plus ca au mai multa experienta. La mine era regulatorul de la pompa de injectie. Imi murea motorul la relanti oricat de frig sau cald era. Plus ca uneori nu imi statea nici macar la 900 de turatii. Cam atat de la mine. Multa bafta
Citeste tot subiectul

 
 
 
 
close setari
 
 
 
off