pantealaw

Date personale:

Sex: masculin

Varsta: 29 de ani

Descriere personala:

Notificarile lui pantealaw:

Nici o notificare legata de pantealaw.

Poze

pantealaw nu are nici o poza!

Prietenii lui pantealaw

pantealaw nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

Schwarzenegger, Coleman, Cutler - lista continua

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

Doamne feri !!!!!!

Echipa de fotbal favorita

Nimeni - dezamagit de echipa nationala

Marca auto favorita

SEAT FIRST - Grupul VAG

Comentarii pe forum

pantealaw a scris pe forum de 11 de ori de la 30/11/-0001, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data	Topic	Comentariu
14 Ian 2010, 14:48	Manuale auto in limba romana	Personal, cred ca foarte multa lume ar fi interesata de manuale de reparatii.spun asta pt ca fiind inregistrat pe doua forumuri am gasit cel putin 60-70 persoane dornice de a avea astfel de manuale.a si eu vorbesc de doua marci de autoturism.cine stie cati sunt pentru cate modele auto exista? :sml-happy0180:
Citeste tot subiectul
28 Oct 2009, 19:19	Pornirea la rece	De la: belaggyo, la data 2009-08-09 12:15:50 Salut! Am sa incerc sa te ajut la problema ta.Masina nu mai are mult oricum fara o verificare bara-bara te mai tine cam 2-3 ani maxim.e bine pt un seat.dak e cea ce cred eu problema ta e f grava.la pornire(cred k ai benzina in 4 cilindri) in blocu motor cand pornesti motorul pistoanele trebuie sa fie pozitionate intr-o anume pozitie(pistonul 1 si 4 sunt in sus cu supape etc iar 2 si 3 jos),dak acest lucru nu se intampla iti moare motorul sau mai rau.faptu k pleaca lacheie ai aprinderea f buna dar tocmai deai dak iti moare knd vrei sa pleci cred k ai o problema mai mare motoru cedand si isi pozitioneaza singur cilindreea ca pe urma fiind in pozitie poti sa pleci.oricum io zic sa te duci la un mecanic bun dak esti din buc poate vi la mine dar sunt scump io.... Pt d-nu belaggyo.imi pare rau si nu vreau sa fiu critic dar ai tras concluzii pripite cu pistoanele si cu pozitionarea lor samd.si crede-ma ca seat-ul nu e o marca chiar asa cum crezi tu ca e .nu e facuta sa dureze 5-8 ani si apoi la gunoi cu ea.asa cum am spus problema mea a fost la imobilizator.si apoi cei care dtin masini din grupul VAG stiu foarte bine faptul ca sunt situatii in care doar o simpla curatarea a debimetrului si a valvei de recircuilare a gazelor iti face masina sa mearga ca noua.bineinteles ca aici intervine si faptul ca trebuie facuta o recalibrare cu ajutorul unui tester.si ai scapat de probleme.asa ca p[arerea mea e ca inainte ne gandim si apoi ne pripim la a da explicatii ingineresti.iti garantez d-nu belaggyo ca seatul meu va exista si peste 5 si probabil totr in stare buna, asta depinzand doar de modul in care o intretin.in alta ordine de idei, orice masina ai avea daca te ingrijesti de ea se ingrijeste si ea de tine.totodata vreau sa-ti spun d-nu belaggyo ca in cei 8 ani de xistenta a seatului au fost schimbate 2 curele de distributie si 3 randuri de placute de frana.abia acuma am schimbat cam ce era de schimbat, si toate astea pt ca nu mi-am cumparat piese din parcare din Vitan sau te mir pe la ce colt de strada.nu m-am sinchisit sa scot un ban din buzunar ( o curea de distributie GATES = 110 RON, O POMPA DE APA = 200 RON, CUREA TRANSMISIE GATES = 75 RON ETC.)PT ASA PRETURI NU MERITA SA TE DUCI SA ITI MONTEZE VREUN MESTER TE MIRI CE MINUNI IAR CAND TRAGI LINIE OOOOPS AI ACELASI PRET.
Citeste tot subiectul
25 Aug 2009, 20:25	Pornirea la rece	[quote name='sotto049756' date='2009-08-09 12:36:08']da sufa nu ai ca sa te traga cineva?[/quote] multam mult dar nu am nevoie de asa ceva ......masina e foarte bine intretinuta...........reviziile sunt facute intotdeauna la timp si in service de specialitate.ideea e ca masina asta ocups un lo9c important in sufletul meu si nu imi este mila sa scot un vbanut din buzunar si sa-i dau ce ii mai bun(aditiv ulei, benzina de calitate, ulei, filtre etc.).ideea e ca am avut probeleme minore cu anumite lucruri pe car ecei de la servicxe nu stiau.si anume, daca ascoti bornele de la baterie ti se deregleaza printre altele clapeta de acceleratie care iti da simptomele pe care le-am avut eu.am fost cu masina la trester si am rezolvat problema in 15 minute plus ca mi-am cumparat eu un vag com cu cablu de diagnoza cu tot.deci nu de sufa e nevoie ci de oameni care sa se priceapa.
Citeste tot subiectul
25 Aug 2009, 20:17	Pornirea la rece	da.multumesc mult oameni buni pt raspunsurile voastre.si acum,eu fiind cel care am deschis subiectul acesta, am datoria, cel pution morala. sa va spun cum decurg lucrurile.cum spuneati mai sus important e sa te documentezi putin si vei gasi solutia problemei.ei bine.am inceput cu diferite forumuri si am continuat cu carti, cu cerutul parerilor de la specialisti si am ajuns iun fin la a-mi cumpara un program cu cablu cu diagnoza cu tot.pew forumuri de specialitate am cerut parerea mai multor persoane sa vad ce pot face cu ibiza mea.am primit diferite pareri pan a in cele din urma am acceptat sa urmez cele spuse de majoritatea colegilor de forum seat.am avut ceva probleme cu clapeta de acceleratie si cu furtunul acela vacuum de servo-frana.mi-am schimbat furtunulvacuum si mi-am scos clapeta de acceleratie si am curatat-o si pus-o la loc.toate bune si frumose, masina a pornit fara probleme doar ca problemna nu era pe deplin rezolvata.asa am ajuns ca la recomandarea unui coleg sa-mi cumpar un cablu OBD II cu program cu tot si asa am reusit sa-mi recalibrez clapeta de acceleratie si sa-mi sterg codurile de eroare din calcul masinii.totodata am avut probleme cu imobilizatorul masinii, acesta fiind principala cauza a faptului ca murea motorul masinii.asa ca am reusit in cele din urma sa rezolv problema.dar e foarte adevarat ca in orice vreme sa pornesti motorul si daca e posibil sa pleci imediat de pe loc pentru ca motorul se incalzeste in timpul mersului.bineinteles ca trebuiesc evitate turatiile mari.acest lucru apare in cartea service a masinii plus multe alte uinformatii utile.
Citeste tot subiectul
4 Mai 2009, 15:22	Cum aţi obţinut permisul?	AH, permisul ala nenorocit....l-am obtinut foarte greu....dar l--am obtinut pe bune.spun greu pt ca un amarat de pulitai m-a rupt cum a stiut el mai bine..prima data m-a picat pt ca spunea el ca n-am prcat cum tre, desi masina era bine parcata....bine nu perfect, dar asta nu era motiv sa ma pice.A doua oara, culmea...tot nenorocitul ala de pulitai ma pica pt ca spune el ...pe un drum cu mai multe benzi pe sensul de mers tre sa te incadrezi direct pe banda de langa axul drumului.asta cred ca mi-a facut in ciuda .....normal cum am procedat era sa ma incadrez pe prima banda si semnalizand sa ma incadrez pe a doua banda...si iaca picasi de doua ori.prima data am facut 25 puncte, a doua oara 26 puncte si a treia care a fost cu noroc cu un alt pulitai tot 26 puncte.asta ar fi povestea mea PERMISUL DE CONDUCERE.deci nu am dat la nimeni nimic,doar la instructor DUPA o bere
Citeste tot subiectul

Username/ E-mail:
Password:

am uitat parola nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook

Username:
Parola: