Accesul la acest profil este permis numai utilizatorilor inregistrati pe 9am.ro!
Accesul la acest profil este permis numai utilizatorilor inregistrati pe 9am.ro!

Info

ondin1919

Ultima vizita: acum 102 zile

Adauga-l ca prieten

Trimite-i un mesaj

Poze (0)
Video (0)
Prieteni (0)
Trimite prin Y!M

Intra in contul tau

Cauta job

ondin1919

Date personale:

Sex: masculin

Varsta: 35 de ani

Localitate: Hunedoara

Descriere personala:

Notificarile lui ondin1919:

Nici o notificare legata de ondin1919.

Poze

ondin1919 nu are nici o poza!

Prietenii lui ondin1919

ondin1919 nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum

ondin1919 a scris pe forum de 7 de ori de la 30/11/-0001, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data	Topic	Comentariu
6 Apr 2010, 15:20	perioada de viata la motoarele vw golf 4 - tdi sau benzina	este bun si 1.4, depinde cat de grea este masina si ce asteptari ai, nu are cum sa te bage in scaun dar te duce de la a la b. raportul costuri intretinere/pret achizitie conteaza cel mai mult, iar un diesel cu consumabile schimbate la timp ingroapa multe benzinare, pentru ca are uzura mult mai mica si nici nu sta asa mult in ture inalte ca un motor pe benzina. oricum eu vreau sa ajung cu al meu tdi macar pana la 800.000 km, apoi il donez, il duc la muzeu sau in casez, dupa caz. :)
Citeste tot subiectul
19 Dec 2008, 12:51	Benzina sau diesel. Ce merita cumparat?	[quote name='zon' date='2008-12-15 01:17:02']hai ca-ti bate lantu :sml-sign0151: unde ai vazut tu ca o masina pe benzina sa coste cu 2000€ mai mult decat una pe motorina ? poate invers. :sml-sign0199: , campionatul mondial de ce ? de facut poze sau ce tdi ai vazut mai sportiv tu ca un benzinar . poate te uitai la western-uri :sml-sign0151: [/quote] eu m-am exprimat clar, dar nu prea am fost inteles de unii colegi, am spus ca daca benzinarele erau mai avantajoase aceastea costau mai mult cu 1500-2000 euro, iar nu cele diesel. diferenta aceea de pretz spune ceva raportat la costurile de utilizare zilnice ale masinii, platesti mai mult initial, dar apoi ai costuri reduse cu 50% in fiecare zi. adica, pentru cei care citesc, dar nu inteleg din prima, spus foarte simplu : ceva mai scump nu are cum sa fie mai rau. nu mai exista diferenta intre comportamentul sportiv al celor 2 motorizari, datorita turbinei de la diesel, contracata acum in faza de pionierat de noile tehnologii fsi.
Citeste tot subiectul
11 Dec 2008, 14:56	Benzina sau diesel. Ce merita cumparat?	urmariti campionatul mondial unde seaturile care sunt tdi tin la respect pana si bmw cu toate ca sunt pe benzina si apoi mai discutam despre benzina versus motorina.dpdv al performantelor diferentele sunt sensibil indreptate in favoarea motorinei.daca erau mai slabe diferenta de pret era invers si o masina pe benzina costa cu 2000 euro mai mult.
Citeste tot subiectul
8 Dec 2008, 12:19	Plecat motor rece iarna	[quote name='san' date='2008-12-07 13:24:21']Se scrie si se citeste RALANTI nu relanti, cuvant provenit din fr. "ralenti".[/quote] crezi ca are asta relevanta pentru uzura motorului? :)
Citeste tot subiectul
8 Dec 2008, 12:11	masina "noua" accidentata, reparata si vanduta drept noua...	[quote name='gabi_prund' date='2008-12-03 12:46:46']i-a spune-mi si mie te rog, cum ai procedat la cumpararea masinii? stii de ce te intreb? mi se pare ciudat pentru ca acum 3 ani, mai precis in iunie 2005 am achizitionat un model logan, si atunci cand am fost la dealerul auto pentru a face contractul omul mi-a spus (dealerul respectiv care se ocupa de dosarul, meu pentru ca am luat credit de la banca sa imi iau masina) dupa achiatarea avansului la, mi-a dat o fisa in care era trecuta seria caroseriei cu toate ca masina inca nici nu luasea forma. tot acea persoana mi-a spus ca masinile de la dacia se fac pe baza de comanda si ca rar se intampla sa raman vreauna pe stoc, (la vremea respectiva) deasta trebuie sa stii seria caroseriei inainte ptr ca sa stii care este masina ta de la inceput. nu asta ti s-a intamplat si tie? nu asa se procedeaza inca sau s-a schimbat regula? daca ti s-a spus ca poti lu masina mai devreme cu o luna si daca nu ti s-a dat de la inceputul inceputului nr caroseriei inseamna ca te-au cam fraerit. masina respectiva cine stie ce viata a avut, a corespuns cu ce ai vrut tu si ti-au bagat-o pe gat ca fiind noua.(o masina lovita, oricat de bun ar fi service-ul la care o repari, nu ti-o va face ca noua niciodata, poate sa imi spuna mie oricine ca nu-i asa ca nu stie ce vorbeste, daca e lovita in roti si s-a dus dracu' lonjeronul, pa, aia nu mai fuge fara sa trepideze cata viata o avea ea) acum ca are probleme de ordin estetic este una si alta este ca are probleme cu motorul. un logan normal, cand il pornesti, se tureaza singur pret de o secunda cam pe la 1500 rot/min (acum pe vreme rece) dupa care scade brusc la 1000/1200 aproape fara sa sesizezi si o data cu incalzirea motorului la parametri optimi de functionare, turatia ajunge fix la 500 dupa care merge masina mai ceva ca ceasurile elvetiene. merge bine si daca este frig afara si nu mai stai sa o incalzesti. acum, referitor la masinile de la pitesti, cum spuneam am un logan 1,4 mpi model laureat de 3 ani. vreau sa spun ca sunt extrem de multumit de el si ca niciodata nu mi-a facut macar o singura figura, exceptie face faptul ca daca stau extrem de mult in trafic, vara, unde mai mult stai pe loc decat sa mergi si omori ambreajul, se comporta oarecum un pic ciudat in sensul ca smuceste un pic cand pleaca de pe loc dar, repet, numai in cazul in care te ia dracu in trafic tot asteptand sa scapi de semaforul pe care nu il mai treci si afara este o caldura infernala. in rest... absolut nimic ce se refera la partea mecanica. masina merge ceas! ma gandeam sa o vand sa imi iau altceva mai bun, german, dar am cautat un singur motiv pentru care as vinde eu masina asta si nu am gasit niciunul. de ce sa iau masina SH ca nu stiu cine a handralit-o si ce ascunde ea cu adevarat. asta cel putin o am de cand avea 3 km si stiu ce poate pentru ca am incredere in ea dat fiind faptul ca am mers cu ea ca la carte. deci... se comporta si ea tot asa. loganurile sunt masini bune (spatioase si cu garda la sol inalta) daca ai grija de ele si mergi in limita performantelor lor. daca vrei performantele unui A4 atunci ai tu o problema la cap ca masina nu se comporta ca un A4.(aici ma refer la cei ce critica loganul pentru ca nu mananca asfaltul cand pleaca de la stop). eu consider ca la masini ca si la orice altceva tine putin si de noroc sa stii. eu iti dau un sfat. vinde-o si i-ati alta! tot sandero. daca si aia se comporta la fel si are aceleasi probleme inseamna ca modelul are ceva cu toate ca sunt sigur ca nu este deloc asa. mergi si cumpara o masina cu cineva care are noroc la masini, in sensul ca nu are probleme cu ele. ai sa razi dar stiu ce zic![/quote] cum sa o vanda mai? o cumperi tu? ai vrea sa cumperi o masina de la cineva care se prezinta asa cum spune cel care a initiat acest topic? trebuie sa insiste cu presa si sa faca galagie maxima, pana primeste o masina noua, iar cea veche pot sa o caseze cei de la Dacia, ca tot sufera o tara intreaga ca sa construiasca ei masinile astea 'grozave'.
Citeste tot subiectul

Username/ E-mail:
Password:

am uitat parola nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook

Username:
Parola: