macovei2000

Date personale:

Sex: masculin

Varsta: 34 de ani

Localitate: BUCURESTI

Descriere personala:

Notificarile lui macovei2000:

Nici o notificare legata de macovei2000.

Poze

macovei2000 nu are nici o poza!

Prietenii lui macovei2000 (toti prietenii)

fataa17

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum

macovei2000 a scris pe forum de 39 de ori de la 30/11/2008, avand o rata medie de 0.03 posturi pe zi.

Data	Topic	Comentariu
13 Oct 2009, 01:05	Limita de dosar penal la alcool	sa moara bibicu, dar pe mine nu m-a oprit politia niciodata sa fac acool test pe scuter, super tare scuteristii nu se urca niciodata pe scuter dupa ce au baut o bere :)), m-am scos...am iesit cu mainile curate.. super tare, avantaj eu, ati vazut voi vreodata un scuter pus la alcool test :)) :)) asteas basme :)) :)), (asa ca renuntati la masini, daca vreti sa conduceti beti)
Citeste tot subiectul
15 Sep 2009, 16:37	masini cu o capacitate de 50 cm3	in afara de scutere mai e altceva care sa aiba 50 cm cubi? daca "masina" inseamna scuter...
Citeste tot subiectul
3 Aug 2009, 01:13	intrebare catre soferi	[quote name='dpurice' date='2009-08-02 10:14:09']mai civilizatie de cand se merge cu scuterul pe mijlocul strazii? halal sfaturi[/quote] si as mai zice ceva despre "civilizatia" civilizatiilor : dupa ce ca masinile poleaza de nu mai pot , te intrebi care e civilizatia , din moment ce scuterel poleaza mai putin care e asa-zisa "civilizatie" in a polua cat mai mult? sa ziceti mersi ca in prezent scuterele polueaza mai putin, domnilor care sunteti cu civilizatia in gura sus si tare.
Citeste tot subiectul
3 Aug 2009, 01:07	intrebare catre soferi	masinile din bucuresti claxoneaza singure absolut aiurea. cu exceptiile rare si normale in care este necesar un claxon obisnuit de atentionare "masinile" adica "mecanismul din capul soferilor" claxoneaza ca la "debili", le suna soneria in cap si de ce trebuie sa mergi cu 100 prin bucuresti?, mergi in spatele scuterului cu 40-50, e bine si pentru tine ca "mecanism care e in cap" adica pe mijlocul strazi nu poti sa mergi cu scuterul dar prin oras brusc ai voie cu 80-100? auzi gluma ia uite regula noua aici: mergi tu pe marginea drumului, ca sa merg eu cu 80 prin localitate, ca asa scrie: prin localitate se merge cu 80 km/h. de ce sa merg pe marginea drumului? 1) e localitate 2) ce e strada ta? 3) codul rutier e neschimbat si a ramas comunist cu mersul cu scuterul pe partea dreapta a drumului. - ceea ce cred / banuiesc ca e greseala, chiar daca asa a ramas scris in carti de pe vremea lui ceausescu, si trebuia sa se schimbe intre timp. dar nu s-a schimbat special pentru capete cu mecanisme la care da in clocol ceaiul din sistemul nervos. claxonul e foarte bun, dar atunci cand trebuie si e indispensabil, oridecate ori este indispensabil, "le fierb matele din neuroni" ce spune domnul, de care m-am legat, numai condus preventiv nu e, dar hai sa il lasam sa claxoneze ca atata stie: mergi pe partea dreapta mergi pe partea dreapta mergi pe partea dreapta mergi pe partea dreapta Oare asta era problema ca merg pe partea dreapta cu scuterul sau pe mijloc: nu tot strada e? Problema sunt soferii in general si scuteristii in particular. Dar renunt sa am pretentii de la soferi ca sunt educati in sensul bun al claxonului. Cat costa metru de asfalt, domnu sofer, in localitate? Cat costa metru de asfalt? Cat costa metru de asfalt? Tu daca vezi o baba pe scari o impingi ca sa mearga mai repede? Asta rezolva problema soferilor? Luati 20 de metri distanta de orice scuter si hai cu bunul simt mai gros, ca daca esti mare in volum nu trebuie sa fii si inteligent scoate neamule bunul simt din portbagaj
Citeste tot subiectul
5 Iul 2009, 03:06	Cu scuterul pe contrasens	cele mai mari pericole pentru scuter sunt 1) asfalt umed/cauciuc umed 2) nisip imprastiat/intre pietrele cubice 3) piatra cubica 4) pete de ulei pe jos 5) sticle de plastic/carton (daca intra sub roata cand franezi) 6) distanta prea mica fata de cel din fata 7) diametrul prea mic al rotii (sub 10 inch) 8) anvelope care nu sunt gen roaba/lisa cu aderenta fata de cele de curse care au aderenta doar pentru asfalt uscat si sunt de viteza nu de aderenta 9) sine de tramvai 10) unghiul mort din oglinda soferului 11) viteaza prea mare cand trece printre masini (portiere in cap) 12) lipsa asigurarii RCA 13 etc
Citeste tot subiectul

Username/ E-mail:
Password:

am uitat parola nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook

Username:
Parola: