Login · Inregistrare
Acceseaza wall-street.ro/sati pentru a vedea Topul Siteurilor din Romania.

back to top ∧

Info
x
info
 
 
OK


 
Info
x
info
 
 
lau_calin_1803
Ultima vizita: acum 48 zile
Adauga-l ca prieten
Trimite-i un mesaj

 Intra in contul tau
Username/
E-mail:
Password:
 
am uitat parola
nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook





Cauta job





lau_calin_1803


Date personale:

Sex: masculin

Varsta: 25 de ani

 

Descriere personala:

Notificarile lui lau_calin_1803:



» vezi toate notificarile
 

Poze



lau_calin_1803 nu are nici o poza!

Prietenii lui lau_calin_1803 (toti prietenii)



danielailie22
Avatarul lui danielailie22
vcimpoeru
Avatarul lui vcimpoeru

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum


lau_calin_1803 a scris pe forum de 19 de ori de la 30/11/-0001, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data Topic Comentariu
2 Feb 2010, 08:08 perioada de viata la motoarele vw golf 4 - tdi sau benzina Nu vreau sa fiu neaparat convingator, cel mai important este sa-ti placa tie masina :p. Cat despre consum, nu stiu exact cat consuma un 1.6... cred ca undeva in jur de 7,5/100 km (consum mediu, evident). Kilometrajul... hmm... cred ca undeva la maxim 150-160 000 (ideal ar fi unul cu carte service. Dar daca masina se prezinta bine, kilometrajul asta nu mai e neaparat valabil. Cat despre masinile japoneze, nu vreau sa ma laud... la doua persoane am recomandat Toyota Corolla (fosta generatie cu motor de 1.4 97CP) si Mazda 3 (1.6 105 CP parca) in defavoarea lui Golf V, respectiv Focus si ambii sunt foarte multumiti. Pana acum nu au schimbat decat consumabile. Asta e motivul pentru care ti-am zis de masinile japoneze. Cand le vor vinde voi fi cu ochii pe ele, una dintre ele as vrea sa ajunga la mine :))
Citeste tot subiectul
1 Feb 2010, 09:00 perioada de viata la motoarele vw golf 4 - tdi sau benzina Chiar imi place comentariul asta. [quote name='gabimocanu' date='2010-01-31 17:39:52']Motoarele TDI (1,9 - 2,0) de la vw, au o durata de viata estimata de aproximativ 700 mii km, cu reviziile efectuate la timp si masina condusa in parametri normali de exploatare (nu pe soselele de la noi din tara si nu in traficul urban din Romania. Daca masina de care vorbeai avea 200 mii facuti in germania era ok, daca din cei 200 de mii are 50 mii facuti in Romania este ok, poti sa mai faci si tu inca 100 fara sa ai probleme majore dar cu intretinerea facuta la timp si corect.[/quote] Prietene, te intreb ceva: ce intelegi tu prin "nu in traficul urban din Romania"? Te pomenesti ca in Berlin sau Stuttgart nu sunt ambuteiaje sa soliciti ambreiajul, numai in Bucuresti. Si de unde ai scos aia cu 700 000? Hai sa-ti spun un lucru: cand cumperi o masina din Germania primul lucru pe care trebuie sa-l faci este sa verifici starea motorului. Si sti de ce? Pentru ca, la ce sosele au aia, sansele de a merge cu viteze mai mari decat la noi (adica o solicitare suplimentara a motorului) sunt (mult) mai mari (una e sa mergi pe autoband cu 200km/h si 4000rpm cateva ore si alta e sa mergi pe "autostrada" Soarelui care e numai valuri cu 160 km/h la 3500 rpm, cam o ora si jumatate) => asadar o uzura mai mare a componentelor interne ale motorului. In schimb, la masinile sh fabricate pentru Romania se pune altfel problema: uzura foarte mare a articulatiilor, suspensiei si directiei, nu neaparat a motorului, pentru ca la noi nu prea ai unde sa o "calci". Asa ca degeaba ai 150 000 de km daca masina a fost forjata prin tari straine. :sml-winking0065: In alta ordine de idei si eu as recomanda mai degraba o masina japoneza, dar celui care a deschis topicul ii place Golf. Asa ca, haideti sa-i dam sfaturi despre Golf :-)
Citeste tot subiectul
31 Ian 2010, 16:16 perioada de viata la motoarele vw golf 4 - tdi sau benzina "nu iti recomand logan. nu pt ca e masina proasta, pt ca e chiar bunicica, ci pt faptul ca intretinerea TE OMOARA. cine zice ca la logan e intretinerea ieftina, vorbeste tampenii. revizie de 60000(distributie) la logan ajunge si la 18 milioane, in timp ce la audi A4 e 15-18 milioane, depinde unde o faci. si parca nu se prea compara logan cu A4, nu? asa ma gandeam si eu....[/quote]" Chiar conteaza unde o faci. Una e sa o faci cu 18 mil intr-un service specializat Dacia cu piese originale si alta e sa faci dstributia la un Audi cu aceiasi bani, la service-ul lui Dorel cu piese facute pe vapor si tot 18 mil te costa (fii sigur ca la un service serios cu piese originale te costa cel putin 30 de mil). Poti sa iti faci acolo distributia, ca oricum vei gasi fraier sa o vinzi dupa 50 000 de km, ca doar e Audi, nu? :sml-winking0065:
Citeste tot subiectul
31 Ian 2010, 15:41 perioada de viata la motoarele vw golf 4 - tdi sau benzina Vad ca iti place Golful, nu gluma :sml-happy0009: Ok, daca te gandesti la Golf, eu ti-as recomanda mai degraba unul pe benzina. In general motoarele diesel sunt mai fiabile fata de cele pe benzina, insa intretinerea lor este mai scumpa. Ca sa merite investitia cu un diesel tre' sa mergi cat mai mult (si ca sa revin la fostul comentariu, dupa 200 000 de km, mersul mult poate duce la mari probleme, daca masina nu a fost cat mai bine intretinuta). Revenind la benzinare, ar fi mai ok. Iti recomand 1.6 (101 CP). Eu am 1.4 75 CP (New Beetle) si se cam chinuie sa traga, mai ales ca masina are 1250 kg. Incearca sa gasesti unul care sa aiba undeva in jur de 150000-160000 de km, chiar daca ar avea si 10 ani. Daca nu gasesti de 1.6, te poti uita si la 1.4 desi ti-am zis, trage cam greu ca e micut. Avantajul acestor motoare este ca au tehnica simpla, sunt aspirate (nu au turbo, ca diesel-urile) si nu e foarte scumpa intretinerea. O alta chestie: cand iti cumperi masina, chiar daca are kilometrajul cate ti l-am zis (sau mai putin), fii atent la starea generala a masinii (de exemplu uzura excesiva a volanului, a schimbatorului, a pedalelor sau a tapiseriei-adica aspectul lor foarte uzat- pot da de gol faptul ca a fost dat inapoi kilometrajul). O alta chestie care mi-a zis-o si mie cineva: arunca-ti o privire si pe sub masina. Daca vezi ceva umed sau vreo scurgere poate fi bai mare. Uita-te si la caroserie sa fie (cat mai) dreapta. Daca se vad indoituri e posibil ca masina sa fi fost lovita si reparata prost. Un alt amanunt foarte importanta: NU cumpara de la persoane dubioase (gen samsari, pentru ca vorbim de o marca cu care persoane dubioase fac la greu "bussiness-uri"). Ideal ar fi sa cauti pe un forum VW, la proprietari care sunt cunoscuti pe-acolo (poti vedea de la numarul mesajelor-daca are peste 50-100 e ok sa iti arunci o privire la masina) Si hai sa-ti mai dau un pont: daca vezi pe un forum ca unul cere, sa zicem 5000-5500 de euro si iti place masina, stai calm si urmareste-i vanzarea. Vei vedea ca pana la urma va lasa tot mai mult la pret si va negocia. Deci rabdare, ca poti scoate un pret foarte bun (asta ti-o spun ca un forumist care de 8 ani intra in fiecare zi :sml-tongue0023: ) Si nu in ultimul rand, asa cum am mai zis, incearca sa nu dai pana la ultimul ban pe masina. Stiu, poate iti este mai greu sa negociezi pretul, dar mai tarziu imi vei da dreptate. Totusi, cumperi o masina second hand iar sansele sa ai o problema cu ea sunt foarte imprevizibie. Ar fi pacat sa dai toti banii pe ea, iar apoi sa te uiti la ea ca se strica ceva si nu ai bani sa o repari. Bafta si sa ne anunti ce ai facut! :sml-happy0144:
Citeste tot subiectul
31 Ian 2010, 15:11 perioada de viata la motoarele vw golf 4 - tdi sau benzina [quote name='pymdr' date='2010-01-30 16:51:56']VA SALUT ! incerc si eu cu banii stransi de cativa ani , cam 4500 E . sa iau o masina - prima mea masina ! m-am orientat la golf 4 si cred ca pe diesel. am gasit ceva la o cunostinata - neamt care traieste in Sibiu . are un golf 4 din 2002 , adus de 3 ani in romania , tdi 1,9 90 cp , 200 000 km - intretinere cu piese nemtesti si la timp. este mult ? cam ce perioada de viata - km - au motoarele golf 4 ? s-ar merita sa ma mai imprumut - omul a intretinut masina si vrea 6000 E . se merita ? multumesc ! mentionez ca lucrez la tara si ar fi 90 km zilnic de facut 5 zile / sapt[/quote] Stai sa clarificam un lucru: ai strans cativa ani ban pe ban ca sa-ti cumperi o masina si vrei sa-i dai pe toti pe un Golf cu 200 000 de km (chit ca are piese "originale" si e de la o "cunostinta", daca a forjat masina lucrul asta e egal cu 0). Prietene, sincer iti spun ca nu sti in ce te bagi. E adevarat ca uneori 200 000 de km nu sunt tocmai multi, dar sti ce s-a schimbat pe masina, cu ce fel de piese, la cati km si cum s-a mers cu ea? Treaba ta, faci cum vrei pentru ca sunt baii tai, dar eu zic ca e un risc cam mare. Te va durea sufletul sa mergi 30000 si sa-ti pice turbina de exemplu, care e vreo 1000 de euro. Personal daca as fi in locul tau m-as uita la un Logan care la banii astia il poti lua cu 50 000 de km, dotat destul de bine, in primul rand pentru ca intretinerea nu e prea scumpa (la 4000 de euro gasesti unul impecabil). Gandeste-te de exemplu cat te-ar costa un far sau o aripa de Logan si una de Golf. Nu mi-o lua in nume de rau, dar eu cred ca te intizi mai mult decat iti permite plapuma. Nu o fi Loganul o masina foarte buna, dar cel putin intretinerea este mai ieftina. Sa dai pana la ultimul ban pe o masina cu un trecut nu tocmai sigur eu zic ca e un risc mare. De masini de la "cunostinte" eu unul sunt satul.
Citeste tot subiectul

 
 
 
 
close setari
 
 
 
off