Login · Inregistrare
Acceseaza wall-street.ro/sati pentru a vedea Topul Siteurilor din Romania.

back to top ∧

Info
x
info
 
 
OK


 
Info
x
info
 
 
ghiorghyos
Ultima vizita: acum 38 zile
Adaug-o ca prietena
Trimite-i un mesaj

 Intra in contul tau
Username/
E-mail:
Password:
 
am uitat parola
nu am cont
Sau conecteaza-te cu contul tau de Facebook
Login cu Facebook





Cauta job





ghiorghyos


Date personale:

Sex: feminin

 

Descriere personala:

Notificarile lui ghiorghyos:


Nici o notificare legata de ghiorghyos.
 

Poze



ghiorghyos nu are nici o poza!

Prietenii lui ghiorghyos



ghiorghyos nu are nici un prieten adaugat!

Vedete favorite

necompletat

Gadget favorit

necompletat

Personaje politice favorite

necompletat

Echipa de fotbal favorita

necompletat

Marca auto favorita

necompletat

Comentarii pe forum


ghiorghyos a scris pe forum de 6 de ori de la 30/11/-0001, avand o rata medie de 0 posturi pe zi.

Data Topic Comentariu
11 Dec 2008, 14:47 Intrebare tehnica Corecta recomandare. Daca am deja momentum, nu am motiv sa turez motorul aiurea, doar de dragul de a-l tura. Dupa cum zicea si mariuseugen, poti merge intr-a 5-a la 60 la ora sub 2000 de ture fara sa vibreze masina. De exemplu, cand circul pe drum european (E85, mai exact) cu 90-100-120 KM/h cu a 5-a si intru in localitate, doar franez pana la 50-60 km/h, dar nu retrogradez deoarece motorul nu comenteaza, se mentine intr-a 5-a la 2000 de ture aproape de viteza legala in localitate. P-asta cu subturarea motorului am mai auzit-o si eu, dar sunt de parere ca masina nu doar se conduce, se si simte. Daca "simt" ca cere viteza superioara sau inferioara, asta fac, daca nu "oracaie" in nici un fel, nu stau sa calculez relatii intre viteza, treapta, turatie si viteza vantului la Polul Nord... Drive safely.
Citeste tot subiectul
17 Noi 2008, 11:40 Dacia Logan la 110.000 km Loganul merge bine si la 260.000 KM (alea sunt sute de mii de km). Depinde cum este condus, daca i se fac reviziile la timp, daca se adapteaza viteza la conditiile de mers (daca mergi cu 100 pe drumuri in lucru, normal ca se face praf). Am mers cu un astfel de Logan, 1.6, masina de firma (din Buzau) condusa de un singur sofer si ocazional de catre unii angajati (printre care si eu). Conteaza si stilul de condus, cum tratezi cutia de viteze, cum franezi, cat de tare ii dai talpa, daca incerci sa eviti gropile sau treci direct prin ele (desigur, in Buzau poti evita gropile, nu si in Bucuresti).

Loganurile taxi sunt condamnate la programul rabla dupa 100000 km... ganditi-va doar de cate ori pe zi se inchid si se deschid portierele unui taxi (30-40 de ori?), cate sute de km face pe zi si prin ce gropi (orice oras, indiferent cat de modern, are cartiere marginase cu strazi distruse). Nu prea ai cum sa evaluezi o masina doar privind sau conducand un taxi... astea sunt cele mai pedepsite masini. Am vazut si Skoda Octavia si Vw taxi la 150000, obosite la fel ca Loganurile. Pe de alta parte am vazut si o Octavia I din 98 cu peste 400000 km, unic proprietar, care porneste la prima cheie.
Starea masinii depinde de sofer.
De cele mai multe ori, piesa defecta este cea dintre volan si spatarul scaunului.
Drive safely.
Citeste tot subiectul
12 Noi 2008, 15:42 Cea mai mica distanta la franare [quote name='zon' date='2008-10-13 21:17:54'][quote name='patrik' date='2008-10-10 10:43:24'] daca te uiti ca saracu-n traista ca loganu e ieftin si e bun...te inseli.e ieftin loganu dar la revizii te usuca,e mai scump decat orice masina de bun simtz(vw,ford, toyota si lista poate continua)

daca judec dupa cei aproximativ 60-70 mii de km pe care-i fac anual in masina,credeti-ma ca si soferii sunt ca masinile pe care le conduc.

bafta si minuni pe drumurile patriei :sml-happy0144: [/quote]



Revizie Logan de 1 an la reprezentanta = 279 RON (filtre + ulei + manopera). Aceleasi la Ford Fiesta Diesel = 850 RON.

Aceleasi la Skoda Octavia Tour la reprezentanta = 900 RON.

Cred ca raman la Logan, ca in ritmul asta imi recuperez investitia intr-o masina mai scumpa in 50 de ani.



Soferii nu sunt ca masinile pe care le conduc. Asa gandesc toti cretinii de 18 ani cu masini de 300 de cai... am masina buna, sunt sofer bun... my pinky.

Am intalnit o groaza de "soferi buni" cu masini bune care nu stiu ce e aia semnalizare, la ce foloseste culoarea rosie a semaforului, ce inseamna sa acorzi prioritate de dreapta, faptul ca depasirea pe dreapta nu e un drept ci inseamna "a taia fata"... Si cand ii vezi infasurati in jurul copacilor (ieeeeeiiiiiii :sml-happy0065: , urrraaaaa :sml-happy0158: ) zice lumea: "da' ce s-o fi intamplat :sml-confused0067: ... ca era sofer bun, masina era buna..."



Bafta si cat mai multe minuni pe drumurile patriei si infasurate in jurul pomilor... :sml-happy0141:
Citeste tot subiectul
2 Oct 2008, 08:49 Cea mai mica distanta la franare De catre cine este catalogat ca jalnic? Tu ai franat cu Loganu' vreodata, sau vorbesti din auzite? ABS-ul de pe Logan este produs de Robert Bosch GmbH, adica aia care au inventat ABS-ul. Adica e lucru nemtesc, prezent la 20 de masini nemtesti. Nu va mai grabiti sa "catalogati" produsele romanesti drept "jalnice", mai ales daca sunt in mare parte straine. Iar produsele straine nu le mai ridicati in slavi, mai ales daca sunt in mare parte romanesti, turcesti, ucrainiene, taiwaneze (vezi Mercedes, Vw).
Citeste tot subiectul
28 Aug 2008, 11:16 Femeile sunt platite mai prost decat barbatii pentru ca...sunt femei pentru x_provizoriu: nu mi-as dori sa am un sef ca tine... esti exact genul de comunist post-decembrist. Nu ai argumente, esti agramat, esti badaran, nu constientizezi ca orice om beneficiaza de prezumtia de respectabilitate... esti un mic cocalar frustrat. Sunt curios cat de mult ai pus tu osul la treaba, ca sa dovedesti ca esti mai capabil decat altii si ca, astfel, meriti un salariu mai mare. Pseudo-profesionisti ca tine am vazut atatia, atat barbati cat si femei... si imi fac greata... Chiar sunt curios unde activezi tu, expertule... ce companie care se respecta angajeaza oameni (?) ca tine, care folosesc un astfel de limbaj abject, care nu au respect pentru nimeni, care recurg la un limbaj violent atunci cand se lovesc de probleme sau de persoane capabile sa-i combata cu argumente solide. Ce companie accepta drept solutie la probleme expresia/actiunea \"a pune osul la treaba\"? Sper ca nu este vorba de centrale atomo-electrice, institutii din domeniul sanatatii, transporturi si alte domenii care imi pot influenta in mod direct viata... oamenilor ca tine nici o pisica n-ar trebui sa li se dea in grija, dar\'mite rezolvarea unor probleme importante sau viata/siguranta celor din jur. Du-te tu si mai toarna o bere in matu\' gros... poate iti mai creste IQ-ul.
Citeste tot subiectul

 
 
 
 
close setari
 
 
 
off