Volvo

ce parere aveti de volvo s80 2,4cm,163 cp,disel,2004,cutie tiptronic

poi daca zici volvo cu siguranta zici "masina super"....din toate punctele de vedere...vrei sa-ti cumperi??nu ezita!!!!!!!volvo e cea mai buna masina din lume...si s-a dovedit asta de nenumarate ori...personal sunt fan volvo...chiar daca nu am volvo, urmatoarea mea masina cu siguranta va fi un volvo...

Sustin si eu cat e vorba de VOLVO! Am vazut numele bagat in aproape toate masinariile pe roti...De la astea de strada pana la macarale, care au nevoie de rezistenta si durata in conditii grele. O chestie care n-am vazut-o la volvo(nici cap de serie xc90) si poate e buna in ziua de azi e la Saab(poate un 9.5); geamurile antiradiatii care se observa la un drum lung, vara, cand te arde soarele prin geamurile normale... Are multe dotari de apreciat!

Si eu sunt fan Volvo de mai bine de 10 ani si pentru mine exista Volvo si restul, desi nu e chiar cea mai cea marca din lume (insa asa e cand esti fan infocat ).
Ca puncte forte la S60: siguranta de top (ca sa intelegi la ce ma refer, un prieten de pe Volvo club Romania a intrat cu 120 km/h intr-un cap de pod si s-a ales decat cu piciorul rupt, iar masina s-a deformat pana la montanul A,adica pana in dreptul usilor din fata, iar exemplele sunt foarte multe), fiablitate ridicata, confort foarte bun, tinuta de drum impecabila si nu in ultimul rand unicitate (nu prea vezi multe Volvo pe strada). Acum 2 ani JD Power a considerat Volvo ca fiind cea mai fiabila marca europeana.
Ca puncte slabe (si aici ma refer in special la S60): la motoarele D5 injectoarele pica pe la 200-220 000 de km si sunt destul de scumpe (intre 1000-1500 de euro-ma refer la injectoare originale si montate intr-un service serios; in general intretinere e mai scumpa decat la Clasa C, A4 sau Seria 3, insa nu e mare diferenta si nu e cazul sa te sperii, pentru ca, per total, S60 se poate dovedi o masina fiabila), directia este cam sensibila pe drumurile noastre (uneori se intampla destul de devreme sa se simta vibratii in volan la viraje), spatiul in spate este cam stramt, atat la nivelul genunchilor cat si la nivelul capului (datorita formei plafonului in partea din spate) Daca te hotarasti sa cumperi unul, iti recomand un exemplar dupa 2001-2002. In rest, nu mai stiu probleme mai dese. Oricum, aleasa cu grija,la un pret sub concurenta germana, poate fi o afacere foarte buna. :)

Acum am vazut ca te refereai si la cutia automata: e fiabila si cutia automata, dar eu cred ca are un handicap faptul ca e in 4 trepte, iar reprizele sunt mai lente. Oricum un S60 D5 nu prea e o masina cu valeitati sportive, decat daca are motor Turbo. Insa e foarte comoda (de fapt tipic unei cutii automate). Ti-as recomanda totusi cutia manuala in 5 trepte (as fi prefert sa fie in 6 trepte, dar asta e :)

Am avut ocazia sa conduc volvo v40 si 945 polar, tot respectul pentru ingineri suedezi, sunt un fan volvo-saab si nu am masina dar imi strang bani pt una (fie ea si un volvo ) ce pot sa spun ....volvo, saab si restul masinilor , siguranta maxima, comfort, fiabilitate.

incercati un saab. sa vedeti atunci ce senzatii in privinta comportamentului rutier si al sigurantei. nu se compara cu nimic altceva in jungla asta de masini teutone. chiar daca nu are imaginea de marca pe care o are volvo, e cu mult peste. cine se suie o data in saab nu ii mai trebuie alta masina

Nu sta pe ganduri! Nu cred ca e masina mai buna pe lume ( ma refer in general la marca)! am avut si am codus mai multe modele.Nu ai sa gasesti senzatie mai faina , de siguranta si comfort, ca in masina asta. Tot respectul pentru suedezi! Volvo + Saab = Excelenta ( si fiecare in parte !)

Eu am un volvo s60 D5 bune masini

O super masina.

bs

Am văzut un Volvo intrat într-un stîlp, pe drumul spre Poiana Braşov. Stîlpul era intrat în maşină pîmă la mijlocul capotei, motorul era căzut pe jos - e pus pe şine - iar stîlpul faţă al caroseriei era nemişcat. Şoferul a putut să se dea jos - dacă îl mai ţineau picioarele - pur şi simplu deschizînd uşa.

am avut si condus un volvo v50 vreo 68.oookm. intr-adevar avea motor de 1,6 si 109 cp insa facea fata fara probleme. suuper masini, insa nu e cazul s uitam ca erau sau inca sunt sub umbrela ford. d5-ul e singurul lor motor. face fata oricaror situatii, chiar si din cela neplacute.m-am mai dat si cu un xc, s60 si s80,insa nu am avut aceleasi senzatii. am mai condus si . limuzine si tancuri totodata. mi-as cumpara oricand una, indiferent de serie. ca o recomandare - cumpar-o!!!

De la: patrik, la data 2009-11-17 00:30:32am avut si condus un volvo v50 vreo 68.oookm. intr-adevar avea motor de 1,6 si 109 cp insa facea fata fara probleme. suuper masini, insa nu e cazul s uitam ca erau sau inca sunt sub umbrela ford. d5-ul e singurul lor motor. face fata oricaror situatii, chiar si din cela neplacute.m-am mai dat si cu un xc, s60 si s80,insa nu am avut aceleasi senzatii. am mai condus si . limuzine si tancuri totodata. mi-as cumpara oricand una, indiferent de serie. ca o recomandare - cumpar-o!!!

D5-ul nu e Ford! E Volvo! Motoarele Volvo... de la Ford sînt în 4 cilindri. D5-ul e o dezvoltare a motorului Volvo în 5 cilindri, pe benzină, apărut odată cu introducerea Volvo-ului 850. A fost derivat ulterior şi în Diesel. E remarcabil, de altfel, în sensul celor de mai sus, că Freelander-urile pe benzină (Land Rover-ul fiind de asemenea, în perioada respectivă, proprietatea Ford) folosesc motorul Volvo, ceea ce arată că valoarea în cadrul grupului e autostradă cu două sensuri.

De la: serban_oprescu, la data 2009-11-17 15:45:59

De la: patrik, la data 2009-11-17 00:30:32am avut si condus un volvo v50 vreo 68.oookm. intr-adevar avea motor de 1,6 si 109 cp insa facea fata fara probleme. suuper masini, insa nu e cazul s uitam ca erau sau inca sunt sub umbrela ford. d5-ul e singurul lor motor. face fata oricaror situatii, chiar si din cela neplacute.m-am mai dat si cu un xc, s60 si s80,insa nu am avut aceleasi senzatii. am mai condus si . limuzine si tancuri totodata. mi-as cumpara oricand una, indiferent de serie. ca o recomandare - cumpar-o!!!

D5-ul nu e Ford! E Volvo! Motoarele Volvo... de la Ford sînt în 4 cilindri. D5-ul e o dezvoltare a motorului Volvo în 5 cilindri, pe benzină, apărut odată cu introducerea Volvo-ului 850. A fost derivat ulterior şi în Diesel. E remarcabil, de altfel, în sensul celor de mai sus, că Freelander-urile pe benzină (Land Rover-ul fiind de asemenea, în perioada respectivă, proprietatea Ford) folosesc motorul Volvo, ceea ce arată că valoarea în cadrul grupului e autostradă cu două sensuri.

stiu ca d5-ul e volvo, si e singurul lor motor patentat volvo.nu stiu daca asta am vrut sa intelegi decat tu. imi pare rau ca ai inteles asta. nu am spus decat ca volvo era sub umbrela ford. am pacatuit in fata lui Dumnezeu si a oamenilor??? ::)))) mi-am mai descretit si eu fruntea putin. 10x serbane,esti bun...
oricum, dupa cate volvo si cati chilometri am condus, iti reco mand oricand un volvo in detrimentul altor marci, chia si germane. am destule argumente.

Şi eu am vrut doar să aduc date suplimentare, acolo unde am crezut că folosesc. Toate mesajele mele sînt lipsite de animozitate, deci nu includ nici critică, nici abordări legate de persoană.
De altfel, cine a condus, pe lîngă Volvo, un T55 are un argument (de 45 tone) în plus (!) şi o doză de respect din partea mea, crescută din perioada în care am lucrat alături de cei de la proiectare.