Login · Inregistrare
Acceseaza wall-street.ro/sati pentru a vedea Topul Siteurilor din Romania.

back to top ∧

Info
x
info
 
 
OK


 
Info
x
info
 
 
 

Probleme cu vw golf iv tdi

 


 
Pagini: << 1 2 Sari la pagina:
 
plesa_eduard
Avatarul lui plesa_eduard
2 mesaje
Membru din: 11/05/2010
Postat pe: 11 Mai 2010, ora 19:18

Am un Golf 4 1,9 TDI, 90 C.P. din 2001. De 2 zile a inceput sa se aprinda (intermitent) in mers, becul de la bujie. Masina merge, nu are alte probleme, dar nu stiu ce ma poate astepta. Ati intalnit situatii similare ?


plesa_eduard
Avatarul lui plesa_eduard
2 mesaje
Membru din: 11/05/2010
Postat pe: 17 Mai 2010, ora 17:27

Am rezolvat problema cu becul de la bujii care se aprindea in timpul mersului. Erau arse ambele becuri de la stop pe frana. Dupa ce le-am schimbat a disparut si semnalizarea avariei. este bine de stiut.

Raporteaza abuz de limbaj
sotto077893
Avatarul lui sotto077893
1 mesaj
Membru din: 27/05/2010
Postat pe: 27 Mai 2010, ora 20:24

am un golfIV tdi an fab.2004,care imi creaza probleme respectiv nu mai are demaraj,am mers la reprezentanta VW unde s-a facut diagnoza si a rezultat cauza ca este defect calculatorul motor.cat mar costa unul seconhend?

Raporteaza abuz de limbaj
ondin666
Avatarul lui ondin666
205 mesaje
Membru din: 22/12/2008
Postat pe: 28 Mai 2010, ora 15:53

Nu exista sa nu aiba demaraj, trebuie verificate injectoare, pompa, valva egr, cauta pe cineva priceput si fa o scanare cu vag com sa vezi exact codul de eroare, identifici piesa defecta, daca nu se poate repara cumperi una noua, o montezi si gata.
Cauta colegi cu g 4 pe vw forum din orasul tau care te pot ajuta eventual cu o scanare.
Nu am inteles ce vrei sa spui prin calculator motor defect. Te referi cumva la ECU ?

Raporteaza abuz de limbaj
Pustyu
Avatarul lui Pustyu
4 mesaje
Membru din: 22/02/2012
Postat pe: 22 Februarie 2012, ora 22:42

frate tu ai o singura problema
ai ulei in intercooler si de aia ti-ai spart si motorul
si senzorul cititor de la volanta nu afecteaza numai pornirea si mersul motorului....

Raporteaza abuz de limbaj
Pustyu
Avatarul lui Pustyu
4 mesaje
Membru din: 22/02/2012
Postat pe: 22 Februarie 2012, ora 22:44

ai 1 sau mai multe bujii arese.....
cel mai mare defect poate fi sonda lambda

Raporteaza abuz de limbaj
Pustyu
Avatarul lui Pustyu
4 mesaje
Membru din: 22/02/2012
Postat pe: 22 Februarie 2012, ora 23:01

da ba fratilor daca tot stiti io am patit cu un golf4 vs-a turat pin la 4000 de ture si sa oprit si i-am desfacut si motorul, pistoanele sunt bune nu sunt indoite turbosuflanta nu-i indoita.....supape nu sunt indoita......care-i cauza??

Raporteaza abuz de limbaj
Pustyu
Avatarul lui Pustyu
4 mesaje
Membru din: 22/02/2012
Postat pe: 22 Februarie 2012, ora 23:04

fratzica faza cu becuri arse asta poti sa o spui la copii nu pe un forum

Raporteaza abuz de limbaj
9am251276
Avatarul lui 9am251276
2 mesaje
Membru din: 1/03/2012
Postat pe: 1 Martie 2012, ora 01:40

Salutare.
Am un golf 4 variant din 2001 ALH 90CP....zilele treute am parcurs un drum de tara,am luat o groapa apoi motorul facea mai multa galagie si sa aprins ESP in bord,am verificat si am crezut k ii o problema la roata. Am ajuns la un drum national si am vrut sa ii dau in gura sa zic asa ...dar ce sa ii dau, motorul nu se tura,nu intra turbo in functiune abia in anumite turatii ex 2700-3300 apoi iarasi se ineca.
Daca ati patito la fel sau aveti unele pareri,lasati mesaj.
Orice parere ma poate ajuta.Mersi !

Raporteaza abuz de limbaj
Pagini: << 1 2 Sari la pagina:


Mergi la: