Dacia logan la 110.000 km

Nu am Logan, nici n-o sa am, da ca tot romanul ma intereseaza si pe mine cat de buna este. Intruna din serile trecute, am plecat de la un local si pt ca eram baut am luat un taxi, un Logan, cu un sofer super de treaba, vorbaret. Masina avea 110.000 km pe bord, soferul zicea ca are aproape 2 ani, dar era jalnica. La trecerea peste gropi, nu mari, nu mai era deloc legata..adica troncanea ca toate alea..culema soferul zicea ca e ok la km aia. Mie nu mi-a placut deloc..plus ca era f uzata la interior. Stiu ca in permanenta e frecus in ea, dar arata prea naspa..cam asta am vrut sa spun..de fapt am scris pt ca eram curios cum e Loganul la multi km si taxi-ul ala era Loganul cu cei mai multi km din cate am intal;nit pana acu.

Si daca tot n-o sa ai Logan la ce te-ai mai bagat in seama aici?
Si apropo, cand te vei hotara sa-ti iei masina (alta decat Logan, desigur), nu uita sa ceri parerea unui taximetrist.
Nu vreau sa fiu rautacios tocmai acum, dar taximetristii sunt recunoscuti ca foarte buni soferi la care si rezista masinile.

HA... taximetristii buni soferi... Sa fii bun sofer inseamana sa stii sa-i respecti pe ceilalti in trafic si sa nu te bagi aiurea pe unde apuci, pe interzis, sa parchezi neregulamentar si multe altele. Sun SATUL de cate ori a trebuit sa opresc in loc de la 50Km/h pentru ca mi-a taiat calea vreun galbejit de asta sau a oprit pentru a lasa un client.
On topic: eu am vazut Logan cu 160.000Km si nu facea asa cum ziceai tu. Era de la inchirieri, deci la fel de purtat ca si un taxi si mai ales purtat prost(pentru ca nimeni nu are grija de o masina daca nu e a lui...). I-au trebuit schimbate placutele de frana la momentul acela, insa era bine "inchegat". A fost purtat si pe drum de tara si pot sa zic ca parca nu simteai asa tare gropile. Usile se inchideau toate perfect, nu scartaiau sau altceva. Deci, probabil, respectivului taximetrist chiar nu i-a pasat de acea masina de a ajuns in halul ala la 110.000

eu am logan,am facut cu el abia 8000 de km si singurul repros e ca am un zgomot ciudat la usi.Nu cred ca e normal sa faca asa de la 8000 de km dar daca am vrut dacie,dacie am primit.In rest,pana acum e binisor.E diesel si asta e singurul avantaj,pt ca consuma putin,in rest nimic de laudat...............

cunosc pe cineva care are tot un logan,e pt scoala de soferi si are peste 100000 de km.nu arata rau si nici nu a avut probleme pana akm.Eu cred ca depinde foarte mult si de cum o nimeresti...................

Am trei Loganuri, toate la taxi, un benzinar de 80.000, un diesel de 100.000 si alt diesel la 120.000. Vreau sa spun ca am avut rulaj imens la soferi , care vin sa faca meseria asta doar dintr-o foame TERIBILA( deci e clar ca putin le pasa de masini), si totusi asa cum au fost exploatate, din punct de vedere al mecanicii nu prea am ce sa le reprosez. Am schimbat, la varsta la care o au ( 2 ani) doar chestii infime la cati bani au adus. Rulmenti si capete de bara. Repet, asta acum , de curand. Sunt bine inchegate si nu trancane decat datorita faptului ca bordul si tot interiorul e facut din materiale ieftine.
NU FAC APOLOGIA LOGANULUI! DIMPOTRIVA, LE URASC! SUNT HADE SI TRANSMIT O IMAGINE SI O SENZATIE DE IEFTINEALA SI SARACIE DE MA APUCA GROAZA!
DACA DIN PUNCT DE VEDERE AL MECANICII ( TREN DE RULARE, SUSPENSII,SASIU...)NU PREA POT SA LE REPROSEZ MULTE, DIN PUNCT DE VEDERE AL MOTORIZARII SUNT VARZA!!!!CEL PUTIN CELE PE MOTORINA.
AM SCHIMBAT INJECTOARE, TURBINE, POMPE DE INJECTIE, CONDUCTE, REZERVOARE, RELEE DE PORNIRE, ETC. TOATE PUSE NOI SI LA REPREZENTANTA. SI MAISNILE TOT NU MERG BINE!VA SPUN DIN EXPERIENTA ACUMULATA DE MINE SI DE CEILALTI POSESORI DE LOGAN DIESEL ,MASINI AFLATE LA TAXI: LOGANUL DIESEL ESTE FACUT SA NU TINA MAI MULT DE APROXIMATIV 100.000 DE KM!!! TOTI COLEGII MEI CARE AU ASA CEVA , CU MULT PREA PUTINE EXCEPTII, AU AVUT PROBLEME MARI INCEPAND CU 80.000 KM. DACA NU ATUNCI PANA LA 120.000 TOT AU AVUT!
CEL PE BENZINA E DOAR FOARTE HRANACI!
PUTETI OBSERVA LA DEALERI CA STOCURILE CELE MAI MARI SI PROMOTIILE CU DISCOUNTURI MARI SUNT LA CELE PE MOTORINA. SI ASTA NU DIN CAUZA PRETULUI MOTORINEI.
AM CUMPARAT ACESTE DIESELURI INCANTAT DE CONSUMUL FOARTE BUN SI LA SFATUL UNOR BINEVOITORI, DAR REGRET AMARNIC! SA NU MAI VORBESC DE CONSUMABILE , INTRETINERE SI PRETURILE LUCRARILOR LA DEALER IN PERIODA DE GARANTIE SI DUPA! COMPARABILE CU CELE PENTRU MASINI SERIOASE . NU SE JUSTIFICA PENTRU TIGAILE ASTEA !!!
CONCLUZIE!!! NICI LA 110.000 ,NICI LA 0 KM LOGANUL NU-SI MERITA BANII!

loganul e tot dacie deci o masina pt roman care cara mult rezista la drumurile noasre si ,,ieftina"(tot nu-si merita banii) dar tot ca dacia intretinerea e ieftina(cel putin vorbesc de benzinar)si e cat de cat rezistenta.pe toti care i-am intrebat(majoritatea taximetristi)au laudat loganul.un vecin de-al meu are logan de 1.4 benzinar pe taxi, pana la 90000km/benzina si apoi pana la 225000km/GPL si nu i-a schimbat decat:placute, uleiuri, filtre, bucse si inca ceva dar nu mai retin , in oricecaz ceva ce a trebuit schimbat la revizie(cred ca kitul ambreiaj).iar un alt vecin are logan GPL din fabrica si la 48000km nu i-a schimbat decat consumabilele.iar eu , tot cu 1.4benzina ,sunt fff multumit de el
PS-orice masina rulata pe taxi incepe sa scartaie si e adevarat ca loganul e facut din materiale ieftine(bordul, usile si tabla)

pt cei care va dati cu parerea despre aceasta masina (LOGAN) ar trebui sa o aveti de noua si apoi sa comentati in dreptul ei.eu am un logan de 1,6 versiunea full si nu am ce sa-i reprosez cu toateca am condus si alte masini din clasa ei.sfatul meu este sa va cumparati voi toate harburile de peste tot din lumea asta si sa-i lasati pe cei care vor sa-si cumpere o masina noua cu garantie de 3 ani la pretul la care voi va luati cazanele altora din strainatate cu sute de mii de kilometrii la bord si kilometraje date inapoi de toti borfasii.luati-le voi si faceti-le ca noihttp://www.sotto.ro/comunitate/forum/post_reply/1872.html#si apropo pt cei interesati in 2 ani am facut 30000km cu masina asta pe tot felul de drumuri posibile si imposibile .conteaza cat esti de tolomac ca sa o strici.

Loganul merge bine si la 260.000 KM (alea sunt sute de mii de km). Depinde cum este condus, daca i se fac reviziile la timp, daca se adapteaza viteza la conditiile de mers (daca mergi cu 100 pe drumuri in lucru, normal ca se face praf). Am mers cu un astfel de Logan, 1.6, masina de firma (din Buzau) condusa de un singur sofer si ocazional de catre unii angajati (printre care si eu). Conteaza si stilul de condus, cum tratezi cutia de viteze, cum franezi, cat de tare ii dai talpa, daca incerci sa eviti gropile sau treci direct prin ele (desigur, in Buzau poti evita gropile, nu si in Bucuresti).



Loganurile taxi sunt condamnate la programul rabla dupa 100000 km... ganditi-va doar de cate ori pe zi se inchid si se deschid portierele unui taxi (30-40 de ori?), cate sute de km face pe zi si prin ce gropi (orice oras, indiferent cat de modern, are cartiere marginase cu strazi distruse). Nu prea ai cum sa evaluezi o masina doar privind sau conducand un taxi... astea sunt cele mai pedepsite masini. Am vazut si Skoda Octavia si Vw taxi la 150000, obosite la fel ca Loganurile. Pe de alta parte am vazut si o Octavia I din 98 cu peste 400000 km, unic proprietar, care porneste la prima cheie.

Starea masinii depinde de sofer.

De cele mai multe ori, piesa defecta este cea dintre volan si spatarul scaunului.

Drive safely.

In legatura cu Loganul Diesel , singura precizare care o fac este ca romanasii si mai ales taximetristii NU stiu cum sa se poarte cu un diesel , nu stiu cum sa menajeze turbina si restul , baga motorina ieftina si proasta si se mira de ce se duc naiba injectoarele si restul . La DIESEl e o regula de aur : baga numai consumabile si combustibil de calitate si-i dai talpa ! Numai asa te tine sute de mii de km . Loganul in sine este o masina ok , mai ales cea diesel de 85 CP , dar piesele sunt PROASTE rau si la diesel si la benzinara . EU am patit-o pana acum cu mia multe piese gen kit ambreiaj,un amortizor , un rulment pe fata ( aici s-a lasat f nasol , cu o gripare completa la vre-o 40 km/h ) , bucsele de la bara de torsiune ( le schimb la 4-5 luni ) , cate un cap de bara pe an ( desi nu capul se duce , ci protectia de cauciuc ) ... Nu stiu de ce toate piesele in miscare care contin cauciuc fabricat in Romania sunt proaste rau ( ex: burdufurile de la planetara ) .
Nu pot spune ca as recomanda cuiva sa cumpere Logan , am destui prieteni care au si nu stun multumiti nici ei si nici eu de cum le merge , eu am preferat o Solenza SH full , pt ca atunci nu am vrut sa iau un Logan chel si nu-mi pare rau de alegere nici dupa 75.000 km . Piesele sunt in mare parte la fel , dar mie personal mi se pare mult mai fiabila si rapida in Bucuresti .
In prezent in cel mai rau caz , la toamna viitoare daca o schimb probabil va fi un Disel de 85 CP cu facelift , ca imi place mai mult decat prima versiune care nu as fi acceptat-o nici daca ar fi transformat-o elefantul in Peugeot . Altfel daca imi permit inca 2000 euro probabil ca voi alege o alta marca , dar NU Renault , pt ca piesele nu mai sunt fiabile si s-au invatat sa castige din piese mai mult decat din masini .

eu am fost cu logan 1.4 mpi (taxi)120 mii km si mergea impecabil ...soferul a zis ca nu a avut nici o problema pana acum ..inca mai avea cauciucurile din fabrica pe spate(cam multi km cu ele da noh..) , alta data am fost cu un logan cu 255 mii km tot pe taxi...vopseaua era jalnicaaaa...matuita tot..nu mai avea luciu nimic...interiorul afumat tot si cam suna in toate colturile cand dadea de o groapa :) dar totusi 255.000 km .

woofer_varza@yahoo.com

Citesc si ma minunez! In aceasta lume sunt 3 ( trei ) categorii de oameni: oameni buni, soferi si... taximetristi...!!!

eu am un logan de 1.4 benzina si are 78.000 de km in 2 ani si spre uimirea mea (sa nu vb cu pacat :P ) nu am avut nici o problema...totusi la loganuri e ca la loto..depinde cum le nimeresti :) consumul e un pic deranjant dar in rest mi se pare o masina buna

e clar ca orice masina care este folosita excesiv oricat de atent si des ai merge la service pana la urma ajunge sa fie vai de capul ei, si costurile cresc pana in cer, insa problema este daca piesa inlocuita rezista cat este preconizat de fabricant.
daca pentru o reparatie la logan platesti cat pentru alte masini mult mai bine finisate si mai aratoase, si apoi nu te tin piesele respective decat jumatate din durata normala de viata a acesteia, atunci iti dai seama ca ai cam fost pacalit cand ti-ai luat masina, si te enervezi pe forum, si chiar daca 100 spun ca nu e buna, insisti ca daca ai luat-o de noua e superba.
:)
plimbari bune si fara evenimente cu masinile voastre, noi, vechi, indigene, straine, hibrid, euro V sau 25.
Sarbatori Fericite.
p.s. Loganul este cel mai frumos si mai bun ca este al nostru, dar sa il cumpere bulgarii si chinezii si noi sa ne plimbam numai cu masini germane, japoneze, si daca lucram la Guvern cu Renault Clio si Symbol.
:)

usile scartaie de la garniturile de pe stalpi, la bolturi

am logan cu 216oookm aproape 80% sunt facuti in oras ....nu am schimbat decat de 2 ori capete de bara si o data pivoti ....la banii pe care iam dat sunt multumit de ea ...

Eu am pe cineva care lucreaza pe logan (taxi) si e masina are tot asa cam o suta de mii la cam 2,5 ani 3 cred si masina mere bine e k.Consumul... nu stiu ca nam intrebat da asa cum am scris cateva randuri mai sus masina e k.Si am condus-o apropo.Tot ce conteaza e sa ai grija de ea si exterior si interior si in plus sa nu iei toate gropile ca doar vorba aia e masina ta pe care lucrezi chiar dc e sau nu proprietate personala.Consumul cel mai mult conteaza in functie de modul de condus.Respecta recomandarile producatorului si pune la bord functia de consum instant si testeaza.Si nu spun parerea ca sunt fan Renault sau Dacia vb din fapte.Cam atat.

este super loganul daca nu iti pasa de cum arata masina si te-ai bucura si daca ti-ar permite legea sa pui roti si volan la sifonier sa te plimbi cu el prin oras.
dar daca ai condus vreodata o masina adevarata iti vei da imediat seama de diferenta si vei strange bani pentru o masina mai buna.
raportat la vechea dacie este ok, dar daca extinzi putin aria de cautatre si bugetul iti dai seama ca poti avea o masina mult mai buna si din punct de vedere estetic, cat si tehnic.
numai bine.

Salut tuturor,
Eu am un logan 1.4 mpi de firma,ce vreau sa spun este ca are 85.000 de km si din punct de vedere tehnic masina nu are nici o problema,intra-devar la exterios au avut grija cei de acolo de ea ;)),ideea e in felul urmator masina merge cum o inveti tu si cum ai grija de ea,pararea mea loganul este o masina scumpa dar romanul o prefera ca noua,sa o ai de la firma merita :D dar sa o am personal m-as gandii de 3 ori inainte sa cumpar un logan,mai vreau sa zic de dci-ul care am avut si pot sa zic ca e masina e chiar buna mult mai bun decat pe benzina,bine spus ca multa lumea nu stie sa mearga cu un dci,l-am tinut pana la 60.000 km si nu am avut nici o problema cu ea,in fine parerile sunt impartite,eu nu mi-as lua logan!!!!

multi vb de problemele loganului de parca e siingura masina cu probleme. Ai spus de turbine...la 100 000. Crezi ca alti producatori au masini mai fiabile. De ce nimeni nu vb de un audi de 30 000 euro (a4 din 2005 2.0 TDI) care are probleme cu inchiderea portabajului pe vreme rece(Vi se pare normal). Plus ca turbinele la aceste motoare tin pana la 160 000km. asa ca nu stiu ca pretentii mai ai de la o masina de 8 000 euro. sunt de acord cu materialele ieftine de la interior. aici va dau dreptate

salutare,

posed Logan benzinar de 1.6 si sunt f multumit de el. am mers intr-un taxi cu 240.000 km in Sibiu si am ramas uimit... motorul se auzea ca nou.... bucsaraia nu ma intereseaza prea tare deoarece gropile sunt abordate diferit de fiecare sofer. pot sa afirm ca motorul de 1.6 8v e cel mai reusit ca durata de viata si il recomand. urasc dieselul si chiar si soferii de taxi spun ca mai fiabil si mai fara probleme e motorul pe benzina.
motorul si cutia la loganul 1.6 8v fac o combinatie reusita la pretul masinii....pentru drumurile noastre triste garda la sol a masinii va ajuta sa scapati de multe probleme, puteti trece cu usurinta peste obstacole, puteti urca si parca usor pe borduri.... din pacate garda inalta dezavantajeaza stabilitatea la viteza mare... deci mergeti prudent si Loganul va avea grija de Dvs.

bafta !

esti tare nene apropo si loganul meu merge stas

nu am Logan personal ci de firma de aprox. 2 ani si am 140000 km in bord varianta DIESEL.Nu am avut nici o problema inca legat de motor care este puternic si fiabil iar la capitolul exploatare nu trebuie decat mici reguli de baza ca si la orice alta masina .Revizia o fac la cate 10000 km la reprezentanta .MASINA o folosesc pt a urca pe drum format de suvoaiele de apa la munte si raspunde foarte bine si nu m-a lasat niciodata . este masina putin mai INALTA si pt. asta imi place ca nu pun in pericol baia de ulei .
DUPA taximetristi nu te lua NICIODATA ca sunt oameni din toate categoriile sociale (tamplari, ciobani,strungari ,securisti,traficanti de valuta ieftina, etc) pt. care aceasta masina inseamna o unealta de lucru .INTRADEVAR nu are un bord sa-ti ia ochii si este mai bruta.Daca stai in ea si auzi clancanit de amortizoare inseamna ca esti TU jalnic ca ai ajuns acolo si orice masina ai avea tot asa ai spune

De la: iamandi_marian2006, la data 2008-11-14 19:01:01pt cei care va dati cu parerea despre aceasta masina (LOGAN) ar trebui sa o aveti de noua si apoi sa comentati in dreptul ei.eu am un logan de 1,6 versiunea full si nu am ce sa-i reprosez cu toateca am condus si alte masini din clasa ei.sfatul meu este sa va cumparati voi toate harburile de peste tot din lumea asta si sa-i lasati pe cei care vor sa-si cumpere o masina noua cu garantie de 3 ani la pretul la care voi va luati cazanele altora din strainatate cu sute de mii de kilometrii la bord si kilometraje date inapoi de toti borfasii.luati-le voi si faceti-le ca noihttp://www.sotto.ro/comunitate/forum/post_reply/1872.html#si apropo pt cei interesati in 2 ani am facut 30000km cu masina asta pe tot felul de drumuri posibile si imposibile .conteaza cat esti de tolomac ca sa o strici.

De la: robertgarasaga, la data 2009-01-25 11:10:39

De la: iamandi_marian2006, la data 2008-11-14 19:01:01pt cei care va dati cu parerea despre aceasta masina (LOGAN) ar trebui sa o aveti de noua si apoi sa comentati in dreptul ei.eu am un logan de 1,6 versiunea full si nu am ce sa-i reprosez cu toateca am condus si alte masini din clasa ei.sfatul meu este sa va cumparati voi toate harburile de peste tot din lumea asta si sa-i lasati pe cei care vor sa-si cumpere o masina noua cu garantie de 3 ani la pretul la care voi va luati cazanele altora din strainatate cu sute de mii de kilometrii la bord si kilometraje date inapoi de toti borfasii.luati-le voi si faceti-le ca noihttp://www.sotto.ro/comunitate/forum/post_reply/1872.html#si apropo pt cei interesati in 2 ani am facut 30000km cu masina asta pe tot felul de drumuri posibile si imposibile .conteaza cat esti de tolomac ca sa o strici.

asta zici u dar sunt cazuri si cazuri, de ex eu acum am un opel astra break care l am luat la 135 000km acu un an si acum am 170 000km . i am schimbat numai filtrele si bujiile, dar ce vreau sa zic e ca eu am lucrat in service la DACIA si am vazut multe, oricum dupa parerea mea e mai buna decat solenza sau supernova dar....sa vezi cu okii tai masina care la 1000de km O MIE i se schimba ambreiaju nu as zice ca e foarte rezistenta, si pt toti cu logan, ganditi va ca inca din starea de proiect a loganului s a optat pt o masina cat mai ieftina MASINA DE 5000 DE EURO cum se zice atata dai atata face ce vrei ? sa dai pe ea 10 000 si sa fie calitatea ca un BMW?????????

De la: fma_florea, la data 2009-01-22 08:58:35esti tare nene apropo si loganul meu merge stas

daca te dezavantajeaza la viteze mari inseamna ca e o masina de pensionari.iar daca asta e criteriul principal de urmarit cand cumperi o masina si anume ca are garda inalta si poti urca borduri inseamna ca ai mentalitate de persoana care parcheaza masini.si atunci indiscutabil logan este cea mai buna alegere.
nu ma refer neaparat la tine, in general la cei care cumpara o masina de tuns oua, pentru cat de frumos si elegant se regleaza distanta de tuns.
:)
mai trece mult timp pana sa avem bani ca sa alegem o masina pentru siguranta noastra si nu pentru ca are un portbagaj mare de intra tot porcul transat sau ca e inalta si sare fain bordurile.
iar daca o masina second are in standard dotari la care loganul nici nu viseaza, sa nu o cumperi pe motiv ca nu e noua, si tu ai bani doar de un logan nou, inseamna ca nu stii ce pierzi si ce puteai obtine la maxim din acea suma de bani.
sa nu uitam ca si dacia 1300 te ducea din punctul A la punctul B dar nu se compara nici cu o masina adevarata cu 500.000 km la bord.
cumparati si analizati bine optiunile.

loganul e masina drumurilor patriei

hai salutare
in primul rand si ca sa fie clar loganu nu a fost facut sa fie comparat vreodata cu un bmw, audi, passat si alte dastea nemtesti
este o masina pt romanii care nu isi vor lua niciodata un passat nou ci numai masini sh. daca vrei sa miroasa a nou tre sa grija de el. Eu am, are 2 ani jumate 37mii benzina 1.4 si am fost cu ea la mare la munte in bulgaria .decat saa imi iau masina noua de 20000 mai bine una de 8000 atat am dat pe ea si ma duc cand vreau io la munte , la mare sau in europa si cu diferenta de 12000 vad lumea ca o viata am no sa stau sa lustruiesc rable sh pe care nemtii si alte natii le-au pyshat.
PS am condus la viata mea si mercedes(din 1990) si pot spune ca nu se compara dar revin la ce am spus mai sus. NU TREBUIE COMPARATA CU ASA CEVA
LUATIVA CE VRETI FRATILOR SAU MAI BINE ZIS CE AVETI BANI SA INTRETINETI.CONOSC PERSOANE CU MASINI BENGOASE CARE NU INTRA IN BUCURESTI SAU CARE STAU VARA SI IARNA ACASA NU LA MUNTE SI LA MARE

Ai dreptate, dar totusi....
E cam mult 8000 de euro pentru un logan si revizile se apropie ca pret de alte masini mult mai scumpe(de ex. eu am facut revizia de 30.000km cu 900 lei la un mondeo si la un logan costa cam 800 lei).
Nu preferi un volvo S80 de 2 ani decat un logan nou?
Cati bani dai pe revizii la service iti cumperi consumabile din afara si le schimbi. Si de restul banilor
IN PLUS EXISTA DIFERENTE DE CALITATE INTRE ORICE MASINA CUMPARATA DIN ROMANIA SI CELE CUMPARATE DIN RESTUL EUROPEI DE EX RENAULT MEGANE, FORD MONDEO ETC.
ISI PERMIT PT CA ROMANII S-AU INVATAT CU PUTIN SI PROFITA DE PE URMA NOASTRA(MASINILE CU ''MICI DEFECTE'' LE IA ROMANU CA NEAMTU ARE PRETENTII SI STIE SA ALEAGA)

Inainte de a-ti lua o masina mai bine gandeste-te sa iti iei o caruta. M-am saturat de persoane ca tine sa posteze peste tot parari de doi lei, doar pt simplul fapt ca habar nu au nimic de masini (dar stiu ei ca dacia e tot dacie si masina aia e asa, cealalta e invers). Daca nu stii si nu vrei atunci taci din gura si tineti parerea acasa. Si in plus, ti-ai gasit si marele specialist care sa te indrume in stiintele auto.