Cutie de viteze automata

ufffffffffff,
am si eu o problema...am cumparat azi o masina cu cutie de viteze automaata si nu am condus niciodata asa ceva, am auzit ca e mai usor...da imi este o fricaaaaaaaaaaaaaa...de nu ma vad.
vreau si eu niste sfaturi, pleaseeeeeeeeeeeeeeeee!

e simplu te tii de volan si apesi pe acceleratie si frina in rest multi km

De la: edy_sword, la data 2008-10-19 15:33:47e simplu te tii de volan si apesi pe acceleratie si frina in rest multi km

Corect

Este mult mai placut cand ai 2 pedale si nu mesteci in schimbatorul de viteze non-stop

si eu conduc de 4 ani si ceva o masina hidramata si e simplu de tot. de ce? nu mai stai sa schimbi vitezele, poti vorbi la telefon linistit, ce sa spun : e o jucarie.
dezavantaj: daca conduci o perioada numai acest tip de masini, iti va fi mult mai greu pe una manuala. mie aproape ca imi este frica sa mai merg pe una manuala, cred ca n-as mai sti nici sa schimb vitezele cand trebuie, as tura-o de nu s-ar vedea!
nimic mai simplu de condus ca o hidramata! daca ar fi sa schimb masina, tot una de-asta as lua.
SUCCES!!!!

SUNT MAI MULTE TIPURI DE CUTIE HIDRAMATA! TRE SA FI MAI EXPLICITA DAR IN PRINCIPIU TOATE AU :
1. P = Parcare
2. N = cand stai la semafor, adica opresti masina din mers dar motorul e pornit
3. R = marsalier
4. D = drive

Dar de ce nu ti-a aratat vanzatorul?

ps : vezi unde ai franA de mana : la picior sau e un buton?

dap, ii confort mai mare, da depinde de persoana, eu de ex n-ash da niciodata o cutie manuala pe una automata

Evo Lancer IX 4 life

2. N = cand stai la semafor, adica opresti masina din mers dar motorul e pornit...... MAMA CE EXPLICATIE puteai sa explici scurt: N=Neutral

doamne cand va aud pe toti: "n-as da una manuala pe una automata", sau "adevaratul condus e cu cutie manuala" ..imi spuneti voi mie ca va luati un S-class sau un bentley sau orice alta masina de peste 60 de mii de euro cu cutie manuala ca sa simtiti "adevarata placere"??? e o chestie de confort, in traficul din bucuresti nu e nimic mai placut decat sa ai o cutie automata, ia sa va vad eu ce placere aveti cand faceti magheru in 2 ore cu cutie manuala, partea mai naspa e ca (din cate stiu eu) nu poti sa ii dai frana de motor

Draga "jejnk",

Dac-ai fi mers cu ASA CEVA,ai fi SIMTIT ca-atunci cand iei piciorul de pe pedala acceleratiei-"Tovarasa"(adica masina trece AUTOMAT in frana de motor,mai mult sau mai putin"abrupt",functie de model si vechime.
Oricum,nimeni nu s-a nascut invatat asa ca pana mori tot inveti...DACA VREI !!

am cutie automata pe masina retardatule, in caz ca nu ti-ai dat seama din commentul meu luam partea celor automate, si inainte de asta am avut cutie manuala, iar daca tu zici ca la automata atunci cand iei piciorul de pe acc se face automat frana de motor inseamna ca habar n-ai ce inseamna sa opresti o masina in frana de motor

Uita ca ai doua picioare, cel stang este doar de simetrie - NU TREBUIE FOLOSIT. Si gata, ajunge, restul este la fel.
Succes!

singura problema cu aceasta cutie automata este aceea ca nu este o masina pentru oameni normali si activi, este mai mult pentru oameni cu un anumit grad de invaliditate fizica sau psihica, mai lenesi din fire.
:)

este primul semn ca vorbim de o masina de lux, condusa de o persoana comoda, care renunta la anumite placeri ale condusului, alegand sa se miste cat mai lejer in trafic.
cum tara noastra este destul de inapoiata se simte diferenta in aglomeratiile urbane, dar in tarile cu autostrazi in orice oras, nu prea se simte diferenta, pentru ca odata ce ai selectat treapta maxima de viteaza folosesti numai acceleratia.
peste 50 de ani poate vom ajunge si noi acolo, sa mergi de acasa la piata alegand autostrada si evitand centrul orasului.
asa se reduce si poluarea in orase d-nul Tary si Vosgy.
:)
numai bine.

am avut masina cu cutie automata + tiptronic,nu pot sa spun ca te scuteste de placerea condusului, intradevar reactia masinii la accelerare poate fi un pic intarziata

cutia este automata , nu hidramata
hidramata se numeau niste autobuse aparatute , cred , pe la inceputul anilor 80 si aveau un soi de cutie automata , hidramata e ca si cum ai zice la panntofii puma sau nike "adidasi"

De la: RO_LAURENTIU, la data 2009-01-06 21:57:41am avut masina cu cutie automata + tiptronic,nu pot sa spun ca te scuteste de placerea condusului, intradevar reactia masinii la accelerare poate fi un pic intarziata

o cutie automata cu tiptonic inclus se apropie putin si intradevar ofera senzatii destul de placute, poti alege momentul in care vrei urmatoarea treapta, dar una automata simpla este banala rau..selectezi D si accelerezi de nebun masina inainteaza..apesi frana usor si se opreste in timp, dupa necesitati..dar asta deja nu mai este condus.
la fel cum o masina cu zece mii de inovatii tehnice care vine so corecteaza traietorii, trasfera tractiunea de la o punte la alta sau de la o roata la alta, de asemeni rapesc din placerea condusului, dar ofera siguranta celor paraleli cu condusul si celor din jurul lor.
recomand la multe fete cochete & moderne masini cat mai inteligente ca sa fim toti mai in siguranta.
:)

nu crezi bine...mergand cu ea in viteza ai frana de motor din plin!!!

... hmm ... dupa cum vad fiecare , din auzite sau dupa obisnuinta. Eu pot sa iti spun ca in spatele fricii , se ascuunde o viitoare dependenta. Este foarte comoda , si daca masina are si asistenta la: franare , derapaje si tractiune , este o masina sigura in orice context s-ar gasi suporul pe care rulezi ( nisip, noroi , zapada, gheatza, ploaie torntiala, etc.) In functie de incarcarea masinii sau panta pe care vrei sa mergi, ai posibilitatea sa alegi , in functie de cate rapoarte are cutia ta de viteze , 1, 2, 3, sau D, indiferent daca urci sau cobori va trebui sa selectezi o treapta inferioara "D"uli asa se face si o frana de motor eficienta. La polul opus ai treapta sport , unde nu se face schimarea automatra a treptei de viteza decat atunci cand motorul ajunge la cea mai mare turatie( consumul de carburant va fi mult mai mare).
Marea majoritate a celor "handicapati" de varsta, comoditate sau mai stiu eu ce alt motiv al "handicapului", prefera acest tip de cutie, se scapa de refexul de a mai "invarti in mamaliga" si de grija unei pedale in plus. Ca orice facilitate are si ea pretul ei , o masina echipata cu acest tip de cutie e mai scumpa dar mai fiabila. Pacat ca la noi in Ro, sunt putine , suntem latini si algem conform spiriului , pe alte continente primeaza acest tip de cutie si nu degeaba.
Sa auzim de bine!

am carnet din 2000 dar in tara nu cred ca am facut 1000 km, aveam o masina cu transmisie manuala. de cind am venit in anglia, mi-am luat o corsa de 12 ani automatica si pot sa spun ca abia acum am descoperit placerea condusului. la inceput eram ingrozit mai ales ca trebuia sa conduc pe stinga. intradevar, nu am soferia in singe dar nici asa de grabit nu sint sa ajung cu 5 min mai devreme. in definitiv, nu conducem numai in scop turistic, de relaxare, masina a devenit o necesitate, iar masina automatica este o usurare pt omul stresat de job si .... altele, cel putin pt oamenii care nu si-au facut un scop in viata sa fie campioni de formula 1.

Jejnk,crezi ca daca ai 22 ani le stii pe toate?
Este,mai mult decat EVIDENT CA NU CUNOSTI NOTIUNILE DE BUN SIMT ELEMENTAR si RESPECT DUPA FELUL DE ADRESARE!
NU M-AR MIRA SA FACI PARTE DIN CEI CARE SAR LA BATAIE PRIN TRAFIC,DACA LA O SIMPLA CONTRADICTIE AI REACTIONAT LA ACEST NIVEL....SUBURBAN !!
PACAT DE CEILALTI PARTICIPANTI LA SECTIUNEA ASTA DE FORUM !!
PENTRU ASEMENEA"COMENTARIU"N-AM DECAT ..DISPRETZ !!

in primul rand, ce ai scris tu prima oara nu a fost nici o contradictie ci luare la misto, ai vrut sa pari destept desi cred ca orice dobitoc si-ar fi dat seama ca eu luam partea cutiilor automate, in al doilea rand , daca habar n-ai ce vorbesti, ce-oi vrea sa fac sa te iau in brate? NOT! in al treilea rand, nu sar la bataie, nu sunt adeptul acestor acte la care recurg taranii si tiganii aia nespalati...si plus de asta te-ai uitat pe profilul meu si degeaba, e greu sa-ti dai seama ca sunt slab si mai mult de 60 de kg n-am??banuiesc ca e greu.. deci nu prea ai nimerit-o cu absolut nimic, esti un pic pe langa ..si sincer nu stiu de ce mi-am batut capul cu tine, ca pana la urma nu dau 2 bani (ron ) pe parerea ta, dar daca tot am scris, il postez

Ia sa conduceti voi un Grand C4 Picasso cu cutie automata sensodrive asistata electronic si apoi sa va mai dati cu parerea..

De la: razvan_iancu, la data 2009-03-02 09:46:52Ia sa conduceti voi un Grand C4 Picasso cu cutie automata sensodrive asistata electronic si apoi sa va mai dati cu parerea..

haideti toata lumea fuga la banca si apoi direct la reprezentanta.
:)
cred ca in vremurile astea ne bucuram de orice fel de masina, fara sa mai facem prea multe nazuri, ca e manuala sau automata, fie ea si sensodrive.

Mda, bun, dar ce ziceti voi de TOYOTA Auris multi/mode tiptronic 5 trepte cu Engage Sport, ia sa va aud.
Cutia automata este beton. Am condus inainte cu manuala si din vara mi-am luat masina de mai sus.
Am facut mutre la inceput dar cand am dat de butonul ala ES (engage sport) mi-am schimbat parerea total despre masina asta. E beton. E adevarat ca soarbe tare din rezervor dar daca folosesti optiunea cu pricina doar la depasiri e OK.

Buna ziua. Eu prin natura serviciului meu am avut ocazia sa conduc tot felul de masini, si anume :cu cutie manuala,cu cutie semiautomata si binenteles cu cutie automata, cu tractiune fata, spate si quatro. Intradevar cutia automata este cea mai comoda, poti face si frana de motor fara probleme atunci cand doresti, fiind cea mai potrivita pt. o femeie. Dar..... Totusi eu as opta fara sa clipesc pt. o cutie manuala, din mai multe motive, inclusiv din cauza consumului si din cauza raspunsului putin intarziat la aceleratie a celei automate. Binenteles ca fiecare are optiunea sa si de aceea exista, optional, mai multe feluri de cutii pe aceeasi masina pt. ca fiecare sa o ia pe cea care i se potriveste. Drumuri bune tuturor si prudenta.

Trebuie sa ai grija, ca din obisnuinta, sa nu calci frana pe post de ambreiaj. Daca se intampla asta la viteza poate avea consecinte urate.

mutate in Bucuresti si ai sa te razgandestu

ESTE IN PRIMUL RAND EVOLUTIE CA SI CUM AM SPUNE CA NU NE PLACE SERVODIRECTIA SAU AERUL CONDITIONAT
CATEVA SFATURI:
NU FOLOSESTI NICIODATA PISIORUL STANG
MANA DREAPTA O AI LA DISPOZITIE PENTRU ORICE ALTCEVA E BINE SA TE DEZOBISNUIESTI SA O TII PE SCHIMBATOR
LA SEMAFOR PENTRU OPRIRI SCURTE NU SCHIMBA PE N DEOARECE UZEZI CUTIA DE VITEZE O POTI TINE DOAR APASAND FRANA ,LA PLECARE PUR SI SIMPLU DOAR ELIBEREZI FRANA SI MASINA PLEACA SINGURA SI FARA SA FOLOSESTI ACCELERATIA
UN MARE AVANTAJ AI CA MOTORUL NU MOARE NICIODATA
IN PANTA NU O IEI NICIODATA INAPOI DACA NU O TII DIN FRANA CEL MULT STA PE LOC LA PANTA ABRUPTA SAU LA PANTA LINA URCA F INCET DACA NU FOLOSESTI ACCELERATIA
DE ASEMENEA DACA VREI SA SCHIMBI VITEZA MAI RAPID IN MERS APESI TARE ACCELERATIA O LASI PUTIN SA SE SUPRATUREZE ELIBEREZI LA MAXIM ACCELERATIA DUPA CARE O APESI BRUSC PANA LA CAPAT REZULTATELE SUNT UIMITOARE
SUNT SIGUR CA O SA TE OBISNUIESTI F REPEDE
FELICITARI PENTRU ALEGERE

De la: tcssorin, la data 2009-03-21 11:38:15ESTE IN PRIMUL RAND EVOLUTIE CA SI CUM AM SPUNE CA NU NE PLACE SERVODIRECTIA SAU AERUL CONDITIONAT
CATEVA SFATURI:
NU FOLOSESTI NICIODATA PISIORUL STANG
MANA DREAPTA O AI LA DISPOZITIE PENTRU ORICE ALTCEVA E BINE SA TE DEZOBISNUIESTI SA O TII PE SCHIMBATOR
LA SEMAFOR PENTRU OPRIRI SCURTE NU SCHIMBA PE N DEOARECE UZEZI CUTIA DE VITEZE O POTI TINE DOAR APASAND FRANA ,LA PLECARE PUR SI SIMPLU DOAR ELIBEREZI FRANA SI MASINA PLEACA SINGURA SI FARA SA FOLOSESTI ACCELERATIA
UN MARE AVANTAJ AI CA MOTORUL NU MOARE NICIODATA
IN PANTA NU O IEI NICIODATA INAPOI DACA NU O TII DIN FRANA CEL MULT STA PE LOC LA PANTA ABRUPTA SAU LA PANTA LINA URCA F INCET DACA NU FOLOSESTI ACCELERATIA
DE ASEMENEA DACA VREI SA SCHIMBI VITEZA MAI RAPID IN MERS APESI TARE ACCELERATIA O LASI PUTIN SA SE SUPRATUREZE ELIBEREZI LA MAXIM ACCELERATIA DUPA CARE O APESI BRUSC PANA LA CAPAT REZULTATELE SUNT UIMITOARE
SUNT SIGUR CA O SA TE OBISNUIESTI F REPEDE
FELICITARI PENTRU ALEGERE

Corect.
De acord, mai ales cu ultima parte, cea cu acceleratul. Am descoperit singur chestia asta, dar dupa ceva km facuti cu masina. Intradevar, rezultatele sunt super multumitoare, doar cu o mentiune: pana nu te obisnuiesti cu masina nu incerca asemenea operatiuni.
Si inca ceva, cand am cumparat masina am fost sfatuit sa o pun pe neutru la semafor daca am de asteptat ceva mai mult, poate chestia depinde de la o masina la alta, respectiv de la o cutie de viteze la alta.
In rest, toate bune.

De la: jejnk, la data 2008-12-28 15:10:202. N = cand stai la semafor, adica opresti masina din mers dar motorul e pornit...... MAMA CE EXPLICATIE puteai sa explici scurt: N=Neutral

Dupa cum observi Fat-Frumos, domnisoara sau doamna nu este fan auto inrait. Asadar nu cred ca stie ce inseamna neutral....... asadar am explicat f detaliat.........