NU MAI SINT CEFERIST DE 11 ANI,DAR PRESUPUNERILE D-LUI BERCEANU SINT DOAR AIURELI MENITE SA LINISTEASCA FRAIERII!

Lipsa chiar si a citiva centimetri de sina,duce la intreruperii fluxului de curent care circula prin sina si,pe aparatul de comanda din statia care controleaza sectiunea,aceasta va apare ca fiind ocupata cu material rulant,desi in realitate este libera!Concomitent,toate semnalele de trecere care acopera respectiva sectiune,trec automat pe rosu,iar mecanicul va trebui sa opreasca in fata semnalului,sa astepte 3 minute,apoi sa-si reia mersul,cu viteza maxima de 15 km/h pina la primul semnal cu lumina permisiva!Ori,el spune ca avea 100 la ora!Daca a fost,totusi,atentat,el a avut printre atentatori "meseriasi",cel mai probabil fosti ceferisti,lucratori la linie sau SCB!Insa,e greu de dat un verdict fara sa fii in posesia tuturor datelor!De la distanta,de vina pare locomotiva sau starea necorespunzatoare a liniei,INCLUZIND AICI SI INFRASTRUCURA EI!(personal,inclin spre a 2-a varianta!).Asa se intimpla cind vrei sa faci cale ferata cu manageri iesiti de pe bancile facultatii!(ex-ministrul transporturilor Basesecu dixit,inainte de disponibilizarile din '98 de la CFR).Pina in '96-'97,lucrarile la linie se efectuau cu personal calificat CFR,acest personal a fost disponibilizat cam in proportie de 90%,iar lucrarile sint facute de societati apartinind unor fosti sau actuali bosi,care au printre angajati fosti ceferisti,disponibilizati sau pensionati,meseriasi foarte buni,si foarte,foarte multi necalificati,care nu pusesera anterior mina pe o cheie de tirfoane sau de buloane!Asa ca,orice alte comentarii sint de prisos!