schimbati legile

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 10:25

1) celor cu 1-2 ani experienta la volan sa le fie interzis sofatul unei masini cu motor mai mare de 1,4 litri.
2) Tir-urilor care tranziteaza Romania sa le fie interzis accesul pe drumurile nationale (avem un CFR marfa care are sau se va dota cu vagoane speciale pentru acestea)
3) Transportul echipamentelor si marfurilor in tara, sa se faca preponderent pe Calea Ferata.
4) Dezvoltarea infrastructurii . Unde se poate, sa se mai introduca 1 banda de circulatie.
5) La fel ca in Ungaria - interzis la TIR-uri sambata si duminica tot timpul anului.
Nu-mi pasa de parerile contra, cred ca implementand aceste lucruri, se vor reduce mult accidentele.

Trimis de deep_myllenium la 14 Iulie 2009, ora 13:34

cu un motor de 1.4 sau mai mic.. nu poti face accidente??.. astia cu scutere sun mai periculosi decat o masina cu motor de 1.4 si au motor deabia . de 50cmc... cateva idei sunt bune .. dar restu sunt degeaba

Trimis de petru_luchian la 14 Iulie 2009, ora 13:47

ce spune slayer este monopol pt cfr, ca sa nu-l catalogam drept comunism......partea cu interzis sambata si duminica la tiruri este buna

Trimis de dan_moldoveanu la 14 Iulie 2009, ora 13:51

Eu zic: incepatorilor sa nu li se dea voie sa conduca masini deloc in primii 2 ani, asa ...ca sa prinda experienta intai si apoi sa primeasca si masina :)

Tirurile sa nu mai intre deloc in tara, sa faca coada in Ungaria si de la vama luam noi marfa cu roaba :) (sau incepatorii daca tot nu au masina)

Sunt de acord cu transportul pe calea ferata, e mai sigur sa mergi cu masina pe acolo decat pe strada, macar acolo te astepti sa ai teren accidentat :)

La cate "bande" de hoti de circulatie interantionala sunt introduse in constructia unui drum,,,nu cred ca mai e loc.

Eu mi-as dori mai multa responsabilitate, ca de schimbat prin legi nu se poate, sau nu asa, un incepator si cu un 1.4 o sa faca accident mortal, ca si un 1.4 ajunge la 130-140, neatentia ii omoara.

Cu tirurile, si eu sunt satul de ele in trafic, dar traim intr-o lume in care avem nevoie de ele, Romania e o tara de tranzit, se primesc bani de la transportatori pentru acele tiruri (sau ar trebui sa se primeasca). Si eu vreau sa vad CFR functional dar e imposibil, e mai scump, nu au infrastructura, mobilitate, etc, Trebuie sa ne gandim la contextul per ansamblu, nu doar la ce e bine pentru noi.

In Romania din cate stiu eu tirurile nu au voie sa circule in weekend, sau daca au, au in anumte conditii :)

Nimic personal

Spor :)

Trimis de andrei_negoi la 14 Iulie 2009, ora 13:51

nu apacitatea cilindrica ci de puterea masinii trebuie sa se tina cont.ww scirocco aare o motorizare de 1,4 litri si 160 de cai masina de curse.sa se tina seama de puterea masinii

Trimis de iulidan2 la 14 Iulie 2009, ora 14:06

Atata vreme cat banul face legea in Romania si permisele se acorda ca in Arges, indiferent cate legi apar sau se schimba, nu ajuta la nimic.

Trimis de florin_mishu2000 la 14 Iulie 2009, ora 14:06

nu inteleg ce legatura au caii putere sau capacitatea cilindrica pana in final atata timp cand din cauza inconstientei se poate muri si pe o bicicleta.realitatea e alta.....imbecilitatea si nesimtirea troneaza pe sosele,blituri si depariri la limita,depasiri de coloane,totul se intampla datorita haiducilor pe care-i numim noi politisti care stau la panda doar cu radarul ca talharii la drumul mare dar nu vad adevaratele abateri de la legea circulatiei.sa nu uitam ca nu neaparat viteza te ucide cat inconstienta.va intreb si in orase cati dintre voi au fost depasiti in coloane stand la semafor de asazisii smecheri de romania pe care nu-i vede nimeni?si asta e un caz marunt.

Trimis de Bandit_ro la 14 Iulie 2009, ora 14:14

pt slayer160971 :-> mai nenecrezi ca daca ai masina sub 1,4l capacitate motor prezinti siguranta in trafic mai mare decat peste 1,4l ???
se vede ca esti un mare frustrat al vremurilor
(pt informatia ta sunt masini care au motoare de 1,4l si care dezvolta peste 150CP si prind viteze de peste 240km/h)
dar sa revenim la oile (masinile si drumurile noastre) si ideile noastre:
"1) celor cu 1-2 ani experienta la volan sa le fie interzis sofatul unei masini cu motor mai mare de 1,4 litri." NU E BUNA IDEEA - (eu personal am condus in primele 7 luni de cand aveam permisul mai bine de 6000km / luna ; si am avut pe mana masini cu motoare intre 1,1l si 2,5 - si n-am omorat pe nimeni , nici atunci nici dupa1-2 ani)
"2) Tir-urilor care tranziteaza Romania sa le fie interzis accesul pe drumurile nationale (avem un CFR marfa care are sau se va dota cu vagoane speciale pentru acestea)" - tocmai ca nu avem drumuri sa poata sa mearga tirurile libere nu avem economie in tara asta (nu esta asta singurul motiv dar conteaza) - daca ai un drum BUC-PL cat iti ia pe drum cat cu CFR?? merita CFR???
"3) Transportul echipamentelor si marfurilor in tara, sa se faca preponderent pe Calea Ferata." la fel ca pct 2 NU E BUNA
"4) Dezvoltarea infrastructurii . Unde se poate, sa se mai introduca 1 banda de circulatie." ASTA DA (dar as mentiona ca mai degraba sa se repare toate drumurile proaste ex: PL-TG-GAIESTI, BUC-PIT..)
5) La fel ca in Ungaria - interzis la TIR-uri sambata si duminica tot timpul anului.
Nu-mi pasa de parerile contra, cred ca implementand aceste lucruri, se vor reduce mult accidentele. - aici dai dovada ca esti sofer de duminica si ca ai mare teama de soferii de pe TIRURI. Nu TIR-istii provoaca cele mai multe accidente, ci soferii de duminica, teribilistii, copii de bani gata si ceilalti iresponsabili.

Trimis de jay la 14 Iulie 2009, ora 14:18

Buna ideea,dar degeaba,te lupti cu morile de vant;)

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 14:19

Ma gandisem la o masina cu motor mic, de pana la 1.4 litri, tocmai ca era limitata la putere. Acum auzind cati CP are vw sciroco...revin. "Incepatorii, cu masini sub 60 CP".
Ma gandesc ca fiind limitat la putere....poate n-o sa-i vina ideea sa depaseasca ...ca bizonul. In rest....de acord cu multi dintre voi. Dar tot imi doresc TIR-urile pe Calea Ferata si un trafic mai fluid. Apropo....Sibiu-Sebes...nu-i trecuta pe harta si zilnic vad cel putin 2 salvari cu girofarurile pornite...alergand...
Pana una alta...STOP BIZONILOR !

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 14:29

Pt Bandit_ro.
Nu pot sa spun d-le transportator ca ai dreptate...dar cum am spus ...nu-mi pasa ce crezi matale.
Pt stiinta domiei tale, fac zilnic 100 km, naveta casa-job. Si de 2 ori pe luna naveta Sibiu -Buc si vitavercea.
Apropo....am un motor destul de bunicel...de 1.9 TDI si 101 CP. Asta sa ma misc...mai cu talent pe Valea Oltului pe care ati nenorocit-o cu traficul greu.
Crede-ma...si mie mi-e groaza de soferii de duminica...dar nu ei fac accidentele, ci tinerii intre 18-25 ani cu fundul in supermasini. Iar TIR-isti? sa faca transport...dar mai decent...Inca mai sustin CFR-ul

Trimis de alin_bcu la 14 Iulie 2009, ora 15:00

pt slayer160971

Mai omule, nu avem infrastructura dezvoltata, nu avem autostrazi asta e problema, ai fost vreodata in occident?
Nu avem autostrazi, iar drumurile locale si judetene nu sunt practicabile (ar fi mai multe variante de a ocolii un oras). Atatea prostii ai spus.... cum ai putut debita porcariile astea? de unde saracie esti?

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 17:03

alin_bcu -LE
"prostiile"le-am spus provin din experienta unuia care a vazut ca in 10 ani , pe drumurile publice numeri 100 de autovehicule la 30 de TIR-uri. Stiu ca nu avem infrastructura, dar asta nu inseamna ca transportatorii sa-si bata joc si de ce mai avem....sau poate domnia ta desteapta nu face legatura intre traficul greu si uzura unui carosabil...si asa ca mama draq. Iar topicul era despre soselele ucigase...ai cam deviat de la subiect.
PS: daca n-ai prinde un TIR care face coada in urma lui, poate n-ar mai fi nici un "cutezator"sa-si riste viata intr-o depasire.
Neh? Dar ce stiu eu? ...doar porcarii
Apropo....mi-au placut autostrazile din Spania, Ungaria...si cele din Turcia

Trimis de tanasegheorghe99 la 14 Iulie 2009, ora 17:40

Pt slayer
Sa stii ca nu tirurile strica drumul ci.....supratonajul,
Tirurile ruleaza daca nu peste limita legala cel putin la viteza pe acel sector de drum ( exceptii A1, A2),
Transportatorii nu isi bat joc de drum ci AND-urile,
Si acum sa iti povestesc o intamplare cu un tir.
acum 3-4 zile mergand pe drumul ce leaga Judetul Calarasi de A2 (Calarasi - Drajna) pe un sector de drum cu linie discontinua un IDIOT CU X5 s-a angajat in depasirea tirului nevazanduma (aveam faza scurta aprinsa), Soferul tirului a vazut si mi-a dat flash-uri insistent, am franat ( redus de la 100la 40km/h) astfel evitand o coliziune frontala (X5 cu Logan), si atunci se pune intrebarea cine era de vina
X5 ca nu s-a asigurat in momentul depasirii sau cei care ar fi trebuits marcheze acel sector de drum cu linie continua?
Pacat ca nu am retinut nr de inmatriculare al tirului (cap Tractor).

Trimis de 9am087569 la 14 Iulie 2009, ora 19:43

depasiri foarte periculoase am vazut si vad in fiecare zi,si eu am avut din prima zi in care am luat permisul o masina nu puternica...foarte puternica si nu am mai facut accident pt k dak esti un sofer prudent nu se intampla nimic...bine... sa fim cu totii k degeaba eu sunt atent si intra alt dobitoc in mine si ma face praf (ex la cel cu X5)

si cat despre TIR-uri...am si eu in dotare doua dar nu depasec tonajul pe care astia de la sosele il impun ca cica rezista asfaltul...de unde e de cea mai prosta calitate care se deformeaza si de la masinile mici...si nu este nici asfaltata de la un capat la altul ci petece care te distrug....

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 20:36

Nu vreau sa ma intelegeti gresit! Stiu cum se supraincarca TIR-urile din experienta.De multe ori...ala nici nu stie ce cara..I se dau foile...si gata..Soferul nu are nici o vina...si pe foarte multi ii apreciez! Mai sunt si uscaturi printre ei, ca unii care fac "Asfalt -Tango" penduland cu bolidul de pe o banda pe alta! Caz intalnit de cca 4 ori! Eu am ce am, cu transportatorii si cu inmultirea lor peste masura! Care ati prins in ultimul timp o vineri seara pe Valea Oltului? cu un pod vechi, a carui una bucata banda e plina ochi! Cu TIR-uri si masini mici! Si ca sa treci de el stai de cca 3 ori a 15 minute.Ma gandesc in sinea mea de muritor....cat mai poate rezista podul ala? Sa de-a Domnul sa nu vedem la stiri...o prabusire in... direct

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 20:43

Si pt 9am087569
De acord cu tine, dar oare cati soferi ...la volan, se fac una cu masina? vreau s-o spun ca se contopesc cu ea?si stiu ce poate si stiu cand se pot oprii? Iti spun ca foarte putini...pt ca multi sunt pustani...care fac bravura..si multi sunt soferi...de duminica . Si mult...foarte mult...trafic greu!

Trimis de gabriel_georgel la 14 Iulie 2009, ora 22:54

Eu am de aproape 1 an carnetu de sofer dar nu am condus de cand am terminat scoala de soferi acum din ce citesc la voi si din ce vad pe sosele ma si speri acum sa vad sper sa fie bine ca ma uit dupa o skoda octavia motor 1.9. Sper sa am drum lin si am vb cu un sofer de tir nu prea provoaca ei accindentele astia mici cu masini se sperie si fac numai tampeni si intra in ei ca ala in 30 ani de soferie pe tir cica a avut accidente dar el nu a simtit nimic ca au intrat altii cu masina pe sub roti deci ce vina are omu ca alti trag de volan prost depasesc prost si tot asa.

Trimis de slayer160971 la 14 Iulie 2009, ora 23:22

Pt gabriel_georgel
Nu te infricosa....condu cat mai mult...in fiecare zi...numai asa capeti experienta.Si aprinde faza scurta ... nu pozitiile.Esti mai usor identificat in trafic, si se poate estima mai vine viteza ta...plus ca pe timp de ceata si de ploaie.......te vad !
Nu radeti! ploua cu galeata si ei nu aveau nici pozitiile aprinse....dar-mite faza scurta.
Sfatul meu: mergi non stop cu scurta aprinsa, nu conteaza ca e national...sau comunal...TE VAD MAI BINE!

Trimis de vagnercristi la 14 Iulie 2009, ora 23:37

Mai, soferilor!
Vreau si eu sa va zic cateva chestii,poate le stiti dar se pare ca le ignorati.
Stiati ca la nivel mondial statisticile spun ca cele mai multe accidente se intampla din cauza celor care merg PREA INCET, PE BANDA NEPOTRIVITA?
Poate ati fost si voi in situatia sa mergeti aproximativ legal(50-69km/h), in localitate ( vorba aia, e localitate deci sunt oameni pe langa strada ) si sa vina unu din spate cu 99km/h si sa te bliteze ca nebunu, mai sa te scoata in sant. Te dai deoparte speriat, poate are omu o urgenta sau poate e vreun "mahar" din ala cu girofar, si surpriza! Dupa ce iesi din localitate si mergi si tu cu 120-130km/h dai direct in curu lu ala care nu stie decat viteza de 99km/h! Iar daca indraznesti sa-i faci semne sa se dea te scoate in sant-vezi cazu de acu 2 luni cu ala de l-a scos pe unu de pe strada si la omorat, fugind apoi.
Pai uite astia sunt majoritatea soferilor de pe drumurile noastre, soferi de duminica!Astia fac cele mai multe accidente!Am vazut zeci de cazuri si fac pe putin 5000-6000km/luna de vreo 5 ani!
Drumuri proaste?Da,sunt,dar adaptezi veteza!
Mai trebuie benzi?Da, numai ca asta e, sunt prea multe "benzi" la drumuri!
TIR-uri?Toate propunerile sunt bune.
Incepatorii?Sa facem si noi ca in "occident"- 2 ani dupa ce ai luat permisu sa ai voie sa conduci doar insotit si doar in localitate.
In rest... noi comentam degeaba ca tot ce vor "ei" se face...

Trimis de kassiopeea_7491 la 20 Iulie 2009, ora 00:23

slayer160971,ai dreptate cu schimbatul legilor, dar ar trebui schimabte legile si in privinata pedespelor aplicate celor care omoara oameni nevinovati in miile de accidente care se produc pe soselele ucigase din Romania, din pacate insa, potrivit noului proiect de cod penal, pedespele se reduc si mai mult, pentru infractiunile de ucidere din culpa,vatamare corporala din culpa, iar asta automat va duce la o crestere a numarului de morti pe drumurile din Romania, caci atunci n-o sa-i mai sperie nimic.Cu siguranta veti considera o aberatie, dar eu le-as interzice definitiv si irevocabil sa mai conduca celor care au ucis un om din culpa, celui care a produs o vatamare corporala grava i-as interzice dreptul de a mai conduce pentru 10-15 ani in functie de gravitatea faptei. De altfel interzicerea unor drepturi sunt pedepse complementare,ex,unui medic, din culpa caruia moare un om i se interzice dreptul de a mai profesa, atunci soferilor de ce sa nu li se aplice si o asemenea pedeapsa, si nu numai soferilor de profesie dar si celor care se folosesc de o masina pentru a ajunge la serviciu, dar asa, smecherii de Romania circula, inclusiv prin localitati cu viteze intre 100-150 km, omoara fara nici o scrupula, si se aleg doar cu suspendare, ex cazul cucoanei din Bucuresti ce a ucis o studenta basarabeanca pe trecerea de pietoni.

Comentarii pe articolul "Soselele ucigase ale patriei"